全損車是指被保險(xiǎn)車輛整體損毀或嚴(yán)重受損，失去修復(fù)價(jià)值，或修理費(fèi)用高于車輛當(dāng)時(shí)實(shí)際價(jià)值的車。當(dāng)車輛遭遇嚴(yán)重碰撞、水淹、火災(zāi)等，致使車身結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部件嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)保險(xiǎn)公司評(píng)估，若修復(fù)費(fèi)用超出車輛實(shí)際價(jià)值一定比例，比如 70%或 80% ，便會(huì)被認(rèn)定為全損。全損車包含實(shí)際全損與推定全損，了解它對(duì)車主保險(xiǎn)賠償及交易決策意義重大 。

實(shí)際全損的情況相對(duì)直觀，車輛整體損毀到無法修復(fù)的程度，就像遭遇嚴(yán)重的毀滅性災(zāi)難，車輛的主體結(jié)構(gòu)完全崩塌，關(guān)鍵零部件徹底報(bào)廢，再也無法恢復(fù)到可正常使用的狀態(tài)，這種情況下車輛無疑就是實(shí)際全損。

而推定全損則較為復(fù)雜。車輛從技術(shù)層面來說雖然能夠修復(fù)，然而修復(fù)所需的費(fèi)用達(dá)到甚至超過了車輛當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值。保險(xiǎn)公司在進(jìn)行評(píng)估時(shí)，會(huì)綜合多方面因素考量車輛的實(shí)際價(jià)值，包括車輛的品牌、型號(hào)、使用年限、行駛里程等。比如一輛使用多年、行駛里程較長的普通家用車，在發(fā)生嚴(yán)重事故后，即便可以通過維修讓它重新“站起來”，但維修涉及的零部件更換、人工費(fèi)用等加起來，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了該車當(dāng)前在市場(chǎng)上的實(shí)際價(jià)值，那么這種情況就會(huì)被判定為推定全損。

車輛被認(rèn)定為全損車后，對(duì)車主來說，意味著能獲得保險(xiǎn)公司的賠償，不過賠償金額往往會(huì)低于當(dāng)初的購車價(jià)格，畢竟車輛已經(jīng)遭受了嚴(yán)重?fù)p壞，價(jià)值大幅降低。之后，車主就需要重新購置車輛來滿足出行需求。

對(duì)于保險(xiǎn)公司而言，處理全損車需要謹(jǐn)慎對(duì)待。首先要對(duì)車輛的殘值進(jìn)行合理評(píng)估，殘值就是車輛在全損狀態(tài)下還具有的剩余價(jià)值，比如一些還能正常使用的零部件等。評(píng)估完殘值后，就要妥善進(jìn)行處置，常見的處理方式有拍賣，將全損車拍賣給有相關(guān)需求的買家；還有一些廠子會(huì)收購后自行修復(fù)。

在二手車市場(chǎng)，全損車也是一個(gè)特殊存在。由于其經(jīng)歷過嚴(yán)重?fù)p壞，即便經(jīng)過修復(fù)，也可能存在各種安全隱患，比如車身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性可能不如從前，某些關(guān)鍵部件的性能也可能大打折扣。所以消費(fèi)者在購買二手車時(shí)，一定要通過正規(guī)渠道，并且最好請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行全面檢測(cè)評(píng)估，比如通過微信搜索淘車教官小程序，找到車輛事故記錄查詢，輸入車架號(hào)查出險(xiǎn)記錄來判斷所購車輛是否為全損車。

總之，全損車的認(rèn)定、處理以及在市場(chǎng)中的流轉(zhuǎn)都涉及眾多環(huán)節(jié)和因素。無論是車主、保險(xiǎn)公司還是二手車消費(fèi)者，都需要對(duì)全損車有清晰的認(rèn)識(shí)，這樣才能在涉及相關(guān)事務(wù)時(shí)做出更為合理、明智的決策，保障自身的權(quán)益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）