方向盤換擋，是指駕駛員能在雙手不離開方向盤的情況下，通過方向盤上的按鍵或撥片實(shí)現(xiàn)擋位的加減變換。這種換擋方式常見于高性能與部分豪華車型，位置多在方向盤后方。其有固定式和隨動式兩種類型，能讓駕駛員快速調(diào)整擋位。在駕駛中使用它，不僅提高了便捷性與安全性，還能滿足駕駛者對駕駛樂趣和操控性的追求 。

其中，固定式換擋撥片安裝在轉(zhuǎn)向柱上，與儀表臺保持相對靜止，不會隨著方向盤的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。這種類型比較適合那些頻繁進(jìn)行手動換擋操作的駕駛員，即便在車輛轉(zhuǎn)向時，他們也能精準(zhǔn)地找到撥片進(jìn)行換擋。而隨動式撥片則安裝在方向盤上，與方向盤保持相對靜止，無論方向盤如何轉(zhuǎn)動，它都能讓駕駛員輕松操作，在轉(zhuǎn)向過程中也不會影響換擋動作，極大地提升了換擋的便捷性。

當(dāng)駕駛員將擋位推入D（前進(jìn)擋）、S（運(yùn)動擋）或手動模式時，就可以通過換擋撥片來進(jìn)行換擋操作了。具體的使用方法并不復(fù)雜，坐進(jìn)駕駛位置，系好安全帶并啟動車輛后，找到位于方向盤兩側(cè)、雨刮和轉(zhuǎn)向燈附近的換擋按鍵或撥片，通常左右各一個，分別用于加擋和減擋。加擋時，按下加擋按鍵或撥片，然后松開剎車，車輛啟動后緩慢踩油門，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上后，便可以再次按下加擋撥片進(jìn)行升擋；若要減擋，只需按下減擋按鍵或撥片即可。

方向盤換擋有著諸多優(yōu)勢。在安全性方面，雙手無需離開方向盤去操作傳統(tǒng)的換擋桿，駕駛員能夠更專注于道路情況，及時對路況做出反應(yīng)，從而降低了因分心而導(dǎo)致事故的風(fēng)險。從駕駛體驗(yàn)角度來看，它為追求駕駛樂趣和高性能的駕駛員提供了更多操作選擇，豐富了駕駛體驗(yàn)。駕駛員可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和實(shí)際需求，自由調(diào)整換擋時機(jī)和速度，而不再受限于自動換擋程序的設(shè)定，提升了車輛整體的操控性能。

此外，在一些特殊的駕駛場景中，方向盤換擋也能發(fā)揮重要作用。比如在超車時，駕駛員可以通過減擋迅速提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，獲得更大的扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)快速超車；在連續(xù)彎道行駛時，合理地利用換擋撥片降擋，可以利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用輔助剎車，更好地控制車速和車輛的行駛姿態(tài)。

總之，方向盤換擋作為一種先進(jìn)的換擋技術(shù)，憑借其獨(dú)特的操作方式、多樣的類型選擇以及顯著的優(yōu)勢，已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車駕駛中一道獨(dú)特的風(fēng)景線，為駕駛者帶來了更加便捷、安全且富有樂趣的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）