胎壓降低是由多種因素造成的，涵蓋了輪胎自身狀況、使用環(huán)境與條件等方面。比如輪胎出現(xiàn)損壞，像被釘子扎破或表皮開(kāi)裂會(huì)導(dǎo)致漏氣；氣門芯松動(dòng)、輪胎與輪轂不貼合也會(huì)使氣體泄漏。另外，長(zhǎng)時(shí)間不充氣，胎壓會(huì)自然降低；低溫時(shí)熱脹冷縮，氣體體積縮小，胎壓也隨之降低；車輛超載影響輪胎受力，同樣可能致使胎壓改變 。

除了上述這些常見(jiàn)原因，輪胎自身的老化也是不可忽視的因素。隨著時(shí)間的推移以及使用里程的增加，輪胎橡膠會(huì)逐漸失去彈性，內(nèi)部的氣密性能也會(huì)下降。就如同一位步入暮年的老者，身體機(jī)能逐漸衰退。這種老化使得輪胎內(nèi)部的氣體在不知不覺(jué)中慢慢泄漏，進(jìn)而導(dǎo)致胎壓降低。

輪胎的自然磨損也會(huì)對(duì)胎壓產(chǎn)生影響。車輛在日常行駛過(guò)程中，輪胎與地面不斷摩擦，花紋逐漸變淺，輪胎整體結(jié)構(gòu)也會(huì)發(fā)生一些微妙變化。就好像鞋子穿久了會(huì)磨損一樣，輪胎磨損到一定程度，其內(nèi)部壓力的平衡就會(huì)受到破壞，胎壓也會(huì)慢慢降低。

另外，輪胎變形也可能引發(fā)胎壓降低的情況。車輛行駛中，如果遭遇超載或者受到劇烈撞擊，輪胎就可能出現(xiàn)變形。想象一下，原本圓潤(rùn)規(guī)則的輪胎，變得凹凸不平，這必然會(huì)影響輪胎內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致氣體分布不均勻，從而使得胎壓下降。

而且，輪轂的狀態(tài)也和胎壓密切相關(guān)。如果輪轂發(fā)生變形，會(huì)直接影響到它與輪胎的貼合程度，即使輪胎本身完好無(wú)損，二者之間的密封效果變差，也會(huì)造成漏氣現(xiàn)象，胎壓也就隨之降低了。

胎壓降低是一個(gè)較為復(fù)雜的現(xiàn)象，由多種因素共同作用導(dǎo)致。輪胎自身的損壞、老化、磨損、變形，輪轂的狀態(tài)，以及使用環(huán)境中的溫度變化、車輛的載重情況等，都會(huì)對(duì)胎壓產(chǎn)生影響。我們要定期檢查輪胎狀況，關(guān)注胎壓變化，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）