離合器不分離，原因眾多，涵蓋離合器內(nèi)部零件、操縱機(jī)構(gòu)以及液壓系統(tǒng)等多方面。一方面，離合器內(nèi)部的摩擦片磨損、彈簧失效、從動盤變形等，都可能影響其分離效果。另一方面，操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，如踏板自由行程過大、工作行程過小等，也會致使離合器不分離。此外，液壓系統(tǒng)中剎車油不足、有空氣，或分泵、總泵漏油，同樣是引發(fā)該問題的因素。

先來說說離合器內(nèi)部零件方面的具體緣由。離合器摩擦片若是磨損嚴(yán)重，尤其是離合器片中間的鉚釘若是因磨損而外露，便會在高溫時與離合器盤出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，使得離合器無法正常分離。從動盤鋼片要是發(fā)生嚴(yán)重變形，比如翹曲等情況，也會干擾離合器的正常分離，破壞動力傳遞時的順暢斷開。而離合器彈簧失效也是一大關(guān)鍵因素，當(dāng)彈簧出現(xiàn)損壞，或者各彈簧之間長度與剛度差異較大時，會使離合器處于斷續(xù)接觸狀態(tài)，難以實現(xiàn)理想的分離效果。

再談?wù)劜倏v機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)這一范疇。踏板自由行程過大是常見問題之一，這會讓分離軸承推動分離桿前移的行程縮短，致使壓盤后移行程也跟著縮短，最終離合器就無法徹底分離。而當(dāng)離合器工作行程太小，間隙過大時，同樣不利于離合器完成分離動作。此外，分離杠桿若是出現(xiàn)彎曲變形、支座松動，或者不在同一平面內(nèi)等狀況，都會導(dǎo)致離合器分離不徹底。對于雙片式離合器而言，調(diào)整螺釘與中間主動盤距離設(shè)置不當(dāng)，也會造成分離不順暢。

液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障同樣不容小覷。當(dāng)離合油殼里的剎車油不夠時，液壓系統(tǒng)的壓力無法達(dá)到正常工作的標(biāo)準(zhǔn)，從而影響離合器的分離。油路中存在空氣，會使液壓傳遞出現(xiàn)間斷，也會導(dǎo)致離合器不能正常分離。還有離合分泵或離合總泵出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，會直接破壞液壓系統(tǒng)的密封性，降低液壓效能，使得離合器難以實現(xiàn)分離動作。

總之，離合器不分離是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個部件和系統(tǒng)。當(dāng)遇到這種情況時，車主切不可盲目自行處理，應(yīng)盡快前往4S店或?qū)I(yè)的汽修店，讓專業(yè)人員進(jìn)行細(xì)致檢查和精準(zhǔn)維修，確保車輛離合器恢復(fù)正常工作狀態(tài)，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）