汽車牽引力是車輪通過與地面摩擦產(chǎn)生使汽車向前運動的力，也叫汽車驅(qū)動力。發(fā)動機輸出動力經(jīng)變速箱、傳動系統(tǒng)傳至驅(qū)動輪，驅(qū)動輪滾動時對地面產(chǎn)生圓周力，而地面對車輪的反作用力便是牽引力。這股力量能驅(qū)使汽車行駛，防止驅(qū)動輪在特殊路況下空轉(zhuǎn)或打滑，讓汽車穩(wěn)定起步、加速，在道路上平穩(wěn)前行 。

具體來說，汽車的內(nèi)燃發(fā)動機產(chǎn)生扭矩，這股扭矩經(jīng)過傳動機構(gòu)傳遞到驅(qū)動輪上，使得驅(qū)動輪產(chǎn)生一個針對道路路面的輪緣圓周力。當驅(qū)動輪與道路路面之間存在足夠的附著作用，也就是驅(qū)動輪在路面上沒有發(fā)生滑轉(zhuǎn)時，就會產(chǎn)生一個與該輪緣圓周力大小相等、方向相反的路面對驅(qū)動輪的反作用力，正是這個反作用力驅(qū)使汽車在道路上行駛 。

從計算公式來講，牽引力F = P/V 。這里的牽引力涵蓋了包括汽車、鐵路機車、自行車等各類輪式車輛載具的傳動系統(tǒng)對車輪產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩，通過動輪與地面或鋼軌之間的相互作用而產(chǎn)生。并且，汽車驅(qū)動力在數(shù)值上Ft = Tt/r ，其中r為車輪半徑，Tt為作用于車輪上的轉(zhuǎn)矩 。

此外，汽車牽引力還有著重要的防滑轉(zhuǎn)控制作用。其作用主要體現(xiàn)在防止車輛在雪地、濕滑路面行駛時驅(qū)動輪空轉(zhuǎn)，以及避免汽車起步、加速時驅(qū)動輪打滑。它主要通過制動力矩控制和發(fā)動機轉(zhuǎn)矩控制來實現(xiàn)這一功能。其工作原理是利用計算機檢測4個車輪的速度和方向盤轉(zhuǎn)向角，當汽車加速時，一旦檢測到驅(qū)動輪和非驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速差過大，計算機就會迅速判斷驅(qū)動力過大，隨即發(fā)出指令信號，減少發(fā)動機供油量，從而降低驅(qū)動力，減小驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)率 。

總之，汽車牽引力在汽車行駛過程中扮演著極為關(guān)鍵的角色。它不僅是汽車能夠前行的動力源泉，保證了車輛的正常起步、加速與行駛，還通過特殊的控制機制，提升了汽車在復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性和安全性，是汽車實現(xiàn)良好操控性和可靠運行的重要因素 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）