換新氣門不研磨，可能會導(dǎo)致氣門密封不良，影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。氣門作為發(fā)動機的關(guān)鍵部件，其密封性能直接關(guān)乎發(fā)動機工作狀態(tài)。新氣門若不研磨，與氣門座圈間易存在間隙，造成燃燒室內(nèi)氣體泄漏，致使氣缸壓力降低。發(fā)動機的動力輸出會受影響，運轉(zhuǎn)也可能變得不平穩(wěn)，還可能帶來油耗增加等問題 ，所以建議更換氣門時進行研磨。

具體來說，動力輸出受影響表現(xiàn)得十分明顯。由于氣缸壓力不足，燃油燃燒產(chǎn)生的能量無法有效地轉(zhuǎn)化為發(fā)動機的動力，車輛在加速時會顯得綿軟無力，響應(yīng)遲緩，就好像人失去了力氣，難以快速奔跑一樣。原本輕松就能達到的速度，現(xiàn)在需要更深地踩下油門踏板，而且即便如此，車速的提升也不盡如人意。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)也是常見的后果之一。因為氣門密封不良，氣體泄漏，發(fā)動機內(nèi)部的工作循環(huán)被打亂，各個氣缸之間的工作協(xié)調(diào)性變差。這會導(dǎo)致發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)抖動，坐在車內(nèi)能明顯感覺到異常的震動，就像車輛行駛在崎嶇不平的道路上一樣，不僅影響駕乘的舒適性，長期下來還可能對發(fā)動機的其他部件造成額外的磨損。

而油耗增加更是讓車主們頭疼不已。由于發(fā)動機不能高效地工作，為了維持車輛的正常行駛，就需要消耗更多的燃油來提供足夠的動力。原本可以行駛較長距離的一箱油，現(xiàn)在可能很快就見底了，這無疑增加了日常的用車成本。

此外，如果氣門密封不良的問題長期得不到解決，還可能導(dǎo)致氣門和氣門座的進一步損壞。高溫高壓的氣體持續(xù)泄漏，會不斷沖刷氣門和氣門座的表面，使其磨損加劇，甚至可能出現(xiàn)燒蝕的情況。一旦發(fā)展到這種程度，維修的難度和成本都會大幅增加，不僅要更換氣門和氣門座，還可能需要對發(fā)動機的其他相關(guān)部件進行檢查和維修。

綜上所述，換新氣門時進行研磨是非常有必要的。它就像是給發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)上了一道保險，能夠確保氣門與氣門座圈緊密貼合，保證良好的密封性能，讓發(fā)動機的動力輸出穩(wěn)定、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，同時還能避免油耗增加以及部件過度損壞等一系列問題，從而延長發(fā)動機的使用壽命，為車主帶來更好的用車體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）