奇駿的變速箱頓挫問題已經(jīng)得到了解決。在汽車的運行過程中，變速箱頓挫現(xiàn)象的產(chǎn)生，可能源于電磁閥故障、變速箱電腦故障、閥體內(nèi)部臟污等原因。不過，針對這些問題，都有相應(yīng)的解決措施，如清洗或更換電磁閥、檢測和維修變速箱電腦、清洗閥體等。此外，2019款奇駿通過升級底盤，也有效避免了頓挫問題的出現(xiàn)，讓駕駛更加流暢。

電磁閥問題往往是內(nèi)部小閥芯出現(xiàn)故障，從而導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定，進而引發(fā)頓挫。而變速箱電腦若出現(xiàn)故障，負責(zé)通訊、采集信號以及發(fā)送指令的環(huán)節(jié)就會失常，影響到變速箱的正常運作。至于閥體內(nèi)部臟污，會極大地影響換擋閥工作的平穩(wěn)性，最終造成駕駛過程中的頓挫感。

不過好在，這些引發(fā)頓挫的“小麻煩”都有對應(yīng)的解決辦法。當(dāng)電磁閥出現(xiàn)問題時，清洗或者更換就能讓其恢復(fù)正常工作狀態(tài)；變速箱電腦故障也不可怕，專業(yè)的檢測和維修可以讓它重新“上崗”，精準地傳遞各種指令；而對于閥體內(nèi)部臟污，細致的清洗能夠有效消除其對換擋閥的不良影響，保障換擋的平順性。

值得一提的是2019款奇駿，通過升級底盤這一巧妙的設(shè)計，從另一個角度解決了變速箱頓挫問題。在實際駕駛過程中，無論是在80 - 90公里/小時的中速行駛階段，還是在60公里/小時左右的常規(guī)速度下，亦或是100公里/小時以上的高速行駛時，駕駛者都不會再遇到讓人煩惱的頓挫問題，能夠盡情享受舒適、順暢的駕駛體驗。

總而言之，奇駿曾經(jīng)存在的變速箱頓挫問題，如今已經(jīng)通過多種有效的方式得到了妥善解決，無論是針對具體故障的維修措施，還是車型升級帶來的優(yōu)化，都讓奇駿在駕駛平順性上有了顯著提升，為車主們帶來了更好的駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）