宋PLUS后備箱無(wú)法打開(kāi)，原因主要有連動(dòng)桿或鎖芯故障、未解鎖、機(jī)體零件問(wèn)題以及車(chē)輛類(lèi)型限制這幾方面。經(jīng)常用鑰匙開(kāi)，連動(dòng)桿可能損壞；常用遙控器，鎖芯可能臟污生銹。若沒(méi)按下遙控鑰匙開(kāi)啟按鈕或電池沒(méi)電，也打不開(kāi)。機(jī)體零件方面，像后備箱線纜斷開(kāi)會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)。而宋PLUS作為五門(mén)車(chē)，車(chē)內(nèi)無(wú)后備箱開(kāi)關(guān)，只能車(chē)外開(kāi)啟 。

具體來(lái)說(shuō)，連動(dòng)桿或鎖芯出現(xiàn)狀況是較為常見(jiàn)的原因之一。當(dāng)你頻繁使用實(shí)體鑰匙去開(kāi)啟后備箱時(shí)，由于反復(fù)的機(jī)械操作，連動(dòng)桿可能會(huì)承受不住這種頻繁的拉扯而發(fā)生斷裂。一旦連動(dòng)桿損壞，它就無(wú)法將鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)的力量有效地傳遞給后備箱鎖，從而導(dǎo)致后備箱無(wú)法正常打開(kāi)。而若是經(jīng)常依靠遙控器來(lái)解鎖后備箱，鎖芯長(zhǎng)期處于相對(duì)封閉的環(huán)境中，可能會(huì)積累灰塵、污垢，時(shí)間久了還可能生銹。臟污或生銹的鎖芯會(huì)影響內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使得鎖芯無(wú)法順利解鎖，后備箱也就打不開(kāi)了。

未解鎖這一因素也不容忽視?，F(xiàn)在的汽車(chē)大多配備了遙控鑰匙，方便我們遠(yuǎn)距離控制車(chē)輛。然而，如果我們沒(méi)有按下遙控鑰匙上的開(kāi)啟按鈕，或者遙控鑰匙的電池電量已經(jīng)耗盡，那么車(chē)輛就無(wú)法接收到正確的解鎖信號(hào)，后備箱自然也就處于鎖定狀態(tài)。這種情況下，很多人可能會(huì)忽略檢查鑰匙電池，誤以為是車(chē)輛本身出現(xiàn)了故障。所以，當(dāng)遇到后備箱打不開(kāi)時(shí)，不妨先看看遙控鑰匙是否正常工作。

機(jī)體零件方面的問(wèn)題同樣可能導(dǎo)致后備箱打不開(kāi)。其中，后備箱線纜斷開(kāi)是比較典型的故障。車(chē)輛的各個(gè)部件之間通過(guò)線纜進(jìn)行信號(hào)傳輸和電力供應(yīng)，后備箱也不例外。如果后備箱線纜因?yàn)檐?chē)輛的顛簸、擠壓或者老化等原因而斷開(kāi)，那么即使我們發(fā)出了解鎖指令，信號(hào)也無(wú)法順利傳輸?shù)胶髠湎滏i，進(jìn)而導(dǎo)致后備箱無(wú)法開(kāi)啟。這類(lèi)機(jī)體零件故障相對(duì)較為隱蔽，通常需要專(zhuān)業(yè)的維修人員進(jìn)行細(xì)致的檢查才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在。

另外，宋PLUS作為一款五門(mén)車(chē)，出于安全設(shè)計(jì)的考慮，車(chē)內(nèi)并沒(méi)有設(shè)置后備箱開(kāi)關(guān)。這就意味著我們只能在車(chē)外通過(guò)鑰匙或者遙控器來(lái)解鎖后備箱。如果不了解這一車(chē)輛類(lèi)型限制特點(diǎn)，在車(chē)內(nèi)反復(fù)尋找后備箱開(kāi)關(guān)并試圖開(kāi)啟，那自然是無(wú)法成功的。

總之，宋PLUS后備箱無(wú)法打開(kāi)可能是多種原因造成的。無(wú)論是連動(dòng)桿、鎖芯的問(wèn)題，還是未解鎖、機(jī)體零件故障，亦或是車(chē)輛類(lèi)型限制導(dǎo)致的無(wú)法在車(chē)內(nèi)開(kāi)啟，都需要我們仔細(xì)排查，找出問(wèn)題根源，才能順利解決后備箱打不開(kāi)的困擾。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）