車(chē)子起步時(shí)發(fā)出咯噔聲，原因可能來(lái)自多個(gè)方面。這其中包括離合器故障，比如磨損過(guò)度等；傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障，像萬(wàn)向節(jié)磨損等；底盤(pán)部件問(wèn)題，例如減震器損壞等；還有車(chē)輪軸承損壞等情況?？傊?，汽車(chē)是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)，起步咯噔聲可能是多個(gè)子系統(tǒng)部件出現(xiàn)異常引發(fā)，出現(xiàn)這種情況建議及時(shí)去 4S 店或修理廠檢查處理。

具體而言，離合器故障方面，除了磨損過(guò)度，離合器壓盤(pán)彈簧損壞或者離合器片變形等，都會(huì)在起步時(shí)引發(fā)咯噔聲。當(dāng)離合器部件出現(xiàn)這些問(wèn)題，在起步過(guò)程中，動(dòng)力的傳遞就會(huì)受到影響，各部件之間的配合出現(xiàn)偏差，從而產(chǎn)生異常聲響。

傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障也不容忽視。萬(wàn)向節(jié)若出現(xiàn)磨損、潤(rùn)滑不良或者松曠的狀況，在起步瞬間，傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)就無(wú)法順暢進(jìn)行，這種不順暢會(huì)通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)傳遞出來(lái)，形成咯噔聲。就好比一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的鏈條，其中的某一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)卡頓，整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程就會(huì)發(fā)出異常聲音。

底盤(pán)部件問(wèn)題也是常見(jiàn)原因之一。減震器故障、彈簧故障，或者球頭、拉桿等部件磨損松動(dòng)，都會(huì)讓底盤(pán)在起步時(shí)的穩(wěn)定性受到影響。車(chē)輛起步時(shí)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)和位移，正常情況下底盤(pán)部件能很好地緩沖和協(xié)調(diào)，但當(dāng)這些部件出現(xiàn)問(wèn)題，相互之間的配合失衡，咯噔聲也就隨之而來(lái)。例如減震器損壞，無(wú)法有效吸收震動(dòng)，多余的震動(dòng)能量就會(huì)以聲音的形式釋放。

車(chē)輪軸承的狀態(tài)同樣會(huì)影響起步聲音。當(dāng)車(chē)輪軸承磨損、潤(rùn)滑不足或者損壞時(shí)，在起步階段，車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)變得不平穩(wěn)，進(jìn)而產(chǎn)生咯噔聲。車(chē)輪作為車(chē)輛與地面直接接觸的部件，其正常運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)于車(chē)輛行駛至關(guān)重要，一旦軸承出現(xiàn)問(wèn)題，這種異常就會(huì)反映在起步的聲音上。

此外，還有一些其他因素也可能導(dǎo)致起步咯噔聲。比如車(chē)身剛度不足，車(chē)輛在行駛過(guò)程中會(huì)發(fā)生形變，車(chē)門(mén)與車(chē)框之間產(chǎn)生摩擦或抖動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生咯噔響聲；皮帶打滑，可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承受損，引發(fā)異常響聲；變速箱軸承或齒輪磨損，同樣可能是咯噔響聲的來(lái)源；輪胎胎面變形、出現(xiàn)包塊、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，也會(huì)讓車(chē)輛起步時(shí)出現(xiàn)響聲。

總之，車(chē)子起步時(shí)發(fā)出的咯噔聲背后原因復(fù)雜多樣，涉及多個(gè)系統(tǒng)的部件。這些部件之間相互關(guān)聯(lián)，任何一個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題都可能引發(fā)異常聲音。為了確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和安全行駛，一旦發(fā)現(xiàn)起步有咯噔聲，應(yīng)盡快前往專業(yè)的4S店或修理廠進(jìn)行檢查維修，讓車(chē)輛恢復(fù)良好的工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）