冬天汽車發(fā)動不起來，原因是多方面的，涉及電瓶、機油、點火系統(tǒng)等多個關鍵部位。冬季氣溫低，電瓶對溫度敏感，電容量降低且耗電量增加，容易虧電；低溫使機油粘度變大，流動受阻，影響發(fā)動機啟動；進氣氣溫低，燃油霧化不佳，點火能量不足，易出現(xiàn)淹缸現(xiàn)象。此外，還有水路凍結、排氣管凍結、節(jié)氣門積碳等因素。

具體而言，電瓶在低溫環(huán)境下性能大打折扣。作為汽車的“電力心臟”，它的工作狀態(tài)直接影響著車輛能否順利啟動。冬天里，電瓶不僅自身電容量降低，就像一個被縮小了容量的容器，存儲的電量有限，而且車輛上諸如座椅加熱、暖風等設備的頻繁使用，又使得電瓶的耗電量大幅增加，此消彼長之下，虧電的情況就極易發(fā)生，一旦電量不足，發(fā)動機便難以獲得足夠的電力驅(qū)動，啟動自然就成了難題。

機油在低溫時也會“鬧脾氣”。正常情況下，機油能夠在發(fā)動機內(nèi)部順暢流動，對各個零部件起到良好的潤滑和保護作用。然而，冬天的低溫像是給機油施了魔法，使其粘度急劇增大，變得如同濃稠的膠水一般。這樣一來，機油流動變得困難重重，發(fā)動機內(nèi)部的各個部件在啟動時就無法得到及時有效的潤滑，運轉(zhuǎn)阻力增大，發(fā)動機啟動也就受到了嚴重阻礙。

點火系統(tǒng)在低溫環(huán)境下也面臨挑戰(zhàn)。寒冷的進氣氣溫使得燃油霧化效果變差，燃油不能像在溫暖環(huán)境中那樣充分地與空氣混合形成理想的可燃混合氣。同時，點火能量在低溫下也會有所不足，這就導致火花塞難以產(chǎn)生足夠強勁的火花來點燃混合氣，甚至可能出現(xiàn)淹缸的情況，也就是過多的燃油積聚在氣缸內(nèi)無法燃燒，進一步影響發(fā)動機的啟動。

而水路凍結這一因素同樣不可小覷。如果在水箱中添加了水或者使用了劣質(zhì)的防凍液，在低溫環(huán)境下，水路就極有可能被凍住，嚴重時甚至會導致發(fā)動機凍裂，這無疑會讓發(fā)動機無法正常運轉(zhuǎn)，車輛啟動也就無從談起。

排氣管凍結也是冬天常見的問題。特別是對于一些缸內(nèi)直噴發(fā)動機的車輛，在低速行駛時，燃燒產(chǎn)生的水分會留在排氣管內(nèi)，遇到低溫便會結冰，一旦排氣管被凍結，排氣不暢，發(fā)動機的啟動自然會受到影響，有時還能聽到排氣管尾部有冒泡的聲音。

節(jié)氣門積碳同樣會影響發(fā)動機啟動。長期的使用以及低溫環(huán)境下的一些工況，容易導致節(jié)氣門處積碳嚴重，這會影響發(fā)動機進氣量的精準控制，使得發(fā)動機在啟動時無法獲得合適的空氣與燃油比例，從而難以順利啟動。

另外，車輛積碳也是一個潛在因素。長時間的低溫行駛、汽油質(zhì)量不佳或者車輛使用時間過長等，都可能導致發(fā)動機內(nèi)部積碳，這會干擾發(fā)動機正常的工作循環(huán)，進而影響啟動性能。還有電器耗電過多，如果下車時忘記關閉座椅加熱等電器設備，會在不知不覺中耗盡電池電量，導致車輛無法啟動。此外，起動機損壞、噴油嘴工作異常、火花塞故障、點火開關損壞、遙控鑰匙沒電，甚至擋位沒有調(diào)好（自動擋車型擋位不在P擋或N擋）等，都可能造成汽車在冬天發(fā)動不起來。

總之，冬天汽車發(fā)動不起來是多種因素共同作用的結果。了解這些原因后，我們就能在遇到問題時更有針對性地排查和解決，同時也可以提前做好預防措施，比如定期保養(yǎng)、檢查各關鍵部件等，讓愛車在寒冷的冬天也能順利啟動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）