霧燈分為前霧燈和后霧燈，樣子各有特點(diǎn)。前霧燈一般為明亮黃色，通常位于汽車(chē)前部較低位置，多為圓形或矩形，由黃色透光材料制成，其標(biāo)志左邊是三個(gè)斜線(xiàn)由一條彎曲的線(xiàn)穿過(guò)，右邊是半橢圓形圖形，燈光線(xiàn)條向下；后霧燈為紅色，標(biāo)志左邊是半橢圓形圖形，右邊是三個(gè)橫線(xiàn)由一條彎曲的線(xiàn)穿過(guò)，燈光線(xiàn)條平行。它們?cè)谄?chē)上起著重要的照明與警示作用。

從外觀材質(zhì)來(lái)看，前霧燈采用黃色透光材料，這是因?yàn)辄S色光的波長(zhǎng)較長(zhǎng)，在霧天、雨天等惡劣天氣條件下，相較于其他顏色的光，黃色光的散射相對(duì)較少，具有更好的穿透性，能夠讓光線(xiàn)更好地傳播到遠(yuǎn)處，為駕駛員提供更清晰的前方視野。后霧燈使用紅色透光材料，紅色光的波長(zhǎng)也較長(zhǎng)，而且紅色在人們的認(rèn)知中代表著警示、危險(xiǎn)，能夠強(qiáng)烈地引起后方車(chē)輛駕駛員的注意，從而有效警示后方車(chē)輛保持安全車(chē)速和車(chē)距 。

從燈具形狀來(lái)說(shuō)，霧燈通常為圓形或矩形。圓形霧燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，在車(chē)輛前臉或車(chē)尾部分布時(shí)，能給車(chē)輛增添一份圓潤(rùn)流暢之感；矩形霧燈則更顯規(guī)整、硬朗，與一些線(xiàn)條犀利的車(chē)型設(shè)計(jì)相得益彰，展現(xiàn)出車(chē)輛的大氣穩(wěn)重。不同的車(chē)型會(huì)根據(jù)自身的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)選擇霧燈的形狀，以達(dá)到外觀上的和諧統(tǒng)一。

在霧燈的標(biāo)志設(shè)計(jì)上，也有獨(dú)特之處。前霧燈標(biāo)志左邊的三個(gè)斜線(xiàn)被一條彎曲的線(xiàn)穿過(guò)，右邊搭配半橢圓形圖形，這種設(shè)計(jì)形象地展現(xiàn)出前霧燈燈光向下散射的特點(diǎn)，因?yàn)榍办F燈主要是為了照亮車(chē)輛前方靠近地面的區(qū)域，幫助駕駛員看清前方道路情況，燈光向下可以減少光線(xiàn)的反射，避免影響自身視線(xiàn)。而后霧燈標(biāo)志左邊是半橢圓形圖形，右邊是三個(gè)橫線(xiàn)由一條彎曲的線(xiàn)穿過(guò)，其平行的燈光線(xiàn)條標(biāo)志代表著后霧燈主要是用于向后方車(chē)輛傳遞信號(hào)，讓后方車(chē)輛能清楚地識(shí)別前方車(chē)輛的位置和狀態(tài) 。

另外，隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，一些車(chē)型還采用了更先進(jìn)的自適應(yīng)霧燈系統(tǒng)。這些霧燈不再是單一固定的亮度和照射范圍，而是能夠根據(jù)實(shí)時(shí)的天氣和路況自動(dòng)調(diào)整燈光亮度和范圍。比如在濃霧天氣下，霧燈會(huì)自動(dòng)增加亮度，擴(kuò)大照射范圍，為駕駛員提供更好的視野；在小雨天氣或者路況較為復(fù)雜但不需要霧燈全功率開(kāi)啟時(shí)，霧燈又會(huì)自動(dòng)調(diào)整到合適的亮度和范圍，既滿(mǎn)足使用需求，又不會(huì)對(duì)其他道路使用者造成干擾。

霧燈雖然在外觀和設(shè)計(jì)上各有特點(diǎn)，但它們共同的目標(biāo)都是為了保障車(chē)輛在特殊天氣和環(huán)境下的行車(chē)安全。無(wú)論是前霧燈照亮前方道路，還是后霧燈警示后方車(chē)輛，都在默默地發(fā)揮著重要作用，是汽車(chē)不可或缺的重要部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）