變速箱出問(wèn)題的跡象多樣，包括打滑、頓挫、鎖檔、異響、漏油、溫度過(guò)高等。比如行駛中加油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)但車提速不明顯，這是變速箱打滑；換擋時(shí)有明顯頓挫、抖車感，屬于變速箱頓挫；行駛中變速器固定在某一檔位不再換擋，即變速箱鎖檔。這些跡象一旦出現(xiàn)，意味著變速箱可能存在故障隱患，需及時(shí)關(guān)注并檢修 ，以防問(wèn)題惡化。

變速箱出現(xiàn)異響也是一個(gè)不容忽視的跡象。當(dāng)車子在怠速、行駛或高負(fù)荷行駛過(guò)程中，若變速器傳出異常聲音，在擋位切換時(shí)還伴有沉悶響聲，那就得警惕了。這有可能是長(zhǎng)期高溫使得變速箱油的性能下降，無(wú)法為內(nèi)部部件提供良好的潤(rùn)滑與保護(hù)，進(jìn)而導(dǎo)致部件之間的磨損加劇 。也可能是變速箱軸承或齒輪、鋼鏈等出現(xiàn)磨損損壞，又或者是更換了精度較低的配件，亦或是使用了劣質(zhì)的變速箱油，這些情況都可能引發(fā)變速箱異響。

漏油同樣是變速箱出問(wèn)題的常見(jiàn)跡象。如果發(fā)現(xiàn)低擋位起步變得很費(fèi)力，踩下油門(mén)后轉(zhuǎn)速有所上升，但車子卻沒(méi)有明顯的前進(jìn)動(dòng)力，甚至等紅燈起步也變得遲緩，那就要檢查一下底盤(pán)是否有油跡。這很可能是車輛刮到底盤(pán)，致使變速箱的密封件受損，又或者是密封件自然老化，從而導(dǎo)致變速箱漏油。一旦變速箱油缺少，內(nèi)部部件就會(huì)因得不到充分的潤(rùn)滑而產(chǎn)生干磨，不僅會(huì)加劇部件的磨損，還可能引發(fā)更嚴(yán)重的故障。

變速箱溫度過(guò)高也是需要留意的重要跡象。在行駛過(guò)程中，如果行車電腦發(fā)出報(bào)警提示，顯示變速箱溫度過(guò)高，或者用手觸摸能明顯感覺(jué)到變速箱過(guò)熱燙手，這表明變速箱的工作狀態(tài)出現(xiàn)了異常。導(dǎo)致這種情況的原因有很多，比如變速箱長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，散熱系統(tǒng)無(wú)法有效地控制溫度；又或者是變速箱出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，離合器片之間頻繁摩擦產(chǎn)生過(guò)多熱量，進(jìn)而使得變速箱溫度急劇升高。

另外，掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火這一現(xiàn)象也不容小覷。當(dāng)車輛啟動(dòng)后，從P檔或N檔換入其他擋位時(shí)，又或是在行駛中踩剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，這極有可能是鎖止電磁閥、鎖止控制閥出現(xiàn)損壞，亦或是輸入軸轉(zhuǎn)速感應(yīng)器發(fā)生故障，從而影響了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的正常聯(lián)動(dòng)。

除了上述這些明顯的跡象外，換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短也可能暗示著變速箱存在問(wèn)題。在正常行駛中，如果擋位升得過(guò)快或者過(guò)慢，都不符合變速箱的正常工作邏輯。這很可能是閥體太臟，破壞了變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，進(jìn)而影響了變速箱內(nèi)部的油壓調(diào)節(jié)和換擋控制。

總之，變速箱出現(xiàn)問(wèn)題的跡象紛繁復(fù)雜，涉及到多個(gè)方面。無(wú)論是行駛過(guò)程中的異常表現(xiàn)，還是車輛啟動(dòng)、換擋時(shí)的種種狀況，都可能是變速箱故障的信號(hào)。車主們?cè)谌粘ｑ{駛中要多留意這些細(xì)節(jié)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和維修，以確保行車安全和車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）