寶馬后輪 225 與 255 的區(qū)別較大。這里的 225 和 255 指的是輪胎寬度，數(shù)字越大輪胎越寬。255 的輪胎相比 225，與地面的接觸面積更大，抓地力更強(qiáng)，能為車輛在行駛、加速、制動(dòng)時(shí)提供更可靠的支撐；同時(shí)，更寬的輪胎在緩解路面震動(dòng)方面也更出色。可以說，這一寬度上的差異，顯著影響著車輛的操控性與駕乘舒適性。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，裝配255后輪輪胎的寶馬，在高速行駛時(shí)會(huì)顯得更加沉穩(wěn)。當(dāng)車輛需要超車或者進(jìn)行緊急變道操作時(shí)，更強(qiáng)的抓地力能夠讓車輛迅速響應(yīng)駕駛者的指令，車身姿態(tài)的變化更加穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)明顯的晃動(dòng)或者偏移。而225輪胎相對(duì)來說，在應(yīng)對(duì)同樣的駕駛場(chǎng)景時(shí)，雖然也能完成動(dòng)作，但在穩(wěn)定性上就略遜一籌，給駕駛者的信心感沒有那么足。

在制動(dòng)方面，255輪胎由于與地面接觸面積大，能夠更快地將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦力，從而使剎車距離縮短。在一些緊急制動(dòng)的情況下，這可能就成為了避免事故發(fā)生的關(guān)鍵因素。相比之下，225輪胎的制動(dòng)效果就要稍弱一些，剎車距離相對(duì)會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)。

在舒適性上，255輪胎對(duì)路面顛簸的過濾效果更好。無論是經(jīng)過減速帶，還是坑洼路面，更寬的輪胎能夠更好地分散震動(dòng)，傳遞到車內(nèi)的顛簸感明顯減弱，乘客會(huì)感覺更加舒適。225輪胎則可能會(huì)讓車內(nèi)人員更明顯地感受到路面的不平整。

不過，255輪胎并非全是優(yōu)點(diǎn)。由于其與地面接觸面積大，行駛摩擦力也會(huì)相應(yīng)增大。這就導(dǎo)致車輛在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來克服摩擦力，進(jìn)而使得方向盤會(huì)感覺比裝配225輪胎時(shí)更重一些，同時(shí)油耗也會(huì)有所增加。而且，相對(duì)較寬的輪胎產(chǎn)生的胎噪也會(huì)比225輪胎略大一些。

綜上所述，寶馬后輪225與255輪胎在抓地力、制動(dòng)性、舒適性以及對(duì)車輛其他方面的影響上都存在明顯區(qū)別。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛需求和偏好來選擇更適合自己的輪胎配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）