哈弗H9的輔助配置功能豐富多樣，標(biāo)準(zhǔn)配置有前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換（涵蓋運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、越野、雪地）、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降；高配車型還配備倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、后橋差速鎖、中央差速器鎖止功能，前橋差速鎖則為選裝。這些輔助配置，無(wú)論是日常駕駛還是越野出行，都能為駕駛者提供便利與安全保障 。

前/后駐車?yán)走_(dá)宛如車輛的“耳朵”，在狹窄的停車位或是復(fù)雜的路況中，能夠敏銳地感知前后方障礙物的距離，并及時(shí)發(fā)出警示，讓停車入位變得更加輕松，有效減少刮擦碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

倒車影像則如同為駕駛者開啟了車輛后方的“天眼”，清晰地將后方的路況呈現(xiàn)在車內(nèi)屏幕上，讓倒車過(guò)程變得直觀可視，大大提升了倒車的安全性和準(zhǔn)確性。

定速巡航功能是長(zhǎng)途駕駛的好幫手，當(dāng)你在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，設(shè)定好固定速度后，無(wú)需一直踩踏油門踏板，不僅能減輕腳部疲勞，還能讓車輛保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，讓旅程更加舒適愜意。

駕駛模式切換功能猶如為車輛賦予了多種“性格”。運(yùn)動(dòng)模式下，車輛動(dòng)力響應(yīng)更加迅猛，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契，能讓你體驗(yàn)到激情澎湃的駕駛樂(lè)趣；經(jīng)濟(jì)模式則側(cè)重于優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，合理控制動(dòng)力輸出，幫你節(jié)省燃油開支；標(biāo)準(zhǔn)模式是日常駕駛的平衡之選，兼顧動(dòng)力與舒適；越野模式和雪地模式專門針對(duì)特殊路況進(jìn)行調(diào)校，增強(qiáng)車輛在崎嶇山路或濕滑雪地的通過(guò)能力，讓你無(wú)懼惡劣路況。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，在短暫停車時(shí)，如紅燈等待期間，自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)，又能迅速啟動(dòng)，既減少了不必要的燃油消耗，又降低了尾氣排放，為環(huán)保和節(jié)省開支貢獻(xiàn)一份力量。

自動(dòng)駐車功能，讓你在停車時(shí)無(wú)需一直踩著剎車踏板，車輛會(huì)自動(dòng)保持制動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)你需要起步時(shí)，只需輕踩油門，車輛就能自動(dòng)解除制動(dòng)前行，操作簡(jiǎn)單便捷，尤其是在走走停停的擁堵路況下，能有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

上坡輔助在車輛上坡起步時(shí)發(fā)揮重要作用，它能防止車輛在坡道上向后溜車，給駕駛者足夠的時(shí)間從剎車踏板切換到油門踏板，平穩(wěn)順利地起步。

陡坡緩降功能是越野愛(ài)好者的福音，當(dāng)車輛行駛在陡峭下坡路段時(shí)，開啟該功能，車輛能自動(dòng)控制速度，讓你無(wú)需頻繁踩剎車，專注于把控方向盤，輕松應(yīng)對(duì)險(xiǎn)峻下坡路況。

倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)是高配車型的“黑科技”，當(dāng)車輛倒車時(shí)，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛側(cè)后方的動(dòng)態(tài)，如有車輛或行人靠近，會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，避免倒車時(shí)發(fā)生碰撞事故，為倒車安全增添了一道堅(jiān)實(shí)的防線。

后橋差速鎖和中央差速器鎖止功能，以及可選擇安裝的前橋差速鎖，極大地提升了車輛的越野性能。在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，差速鎖能夠?qū)⒆笥野胼S或前后橋進(jìn)行剛性連接，使車輛所有驅(qū)動(dòng)輪都能獲得相同的扭矩，保證車輛有足夠的動(dòng)力擺脫困境，輕松穿越各種艱難險(xiǎn)阻。

總的來(lái)說(shuō)，哈弗H9的這些輔助配置功能，全方位地滿足了不同場(chǎng)景下的駕駛需求。無(wú)論是城市道路的便捷出行，還是野外探險(xiǎn)的從容應(yīng)對(duì)，都展現(xiàn)出其卓越的實(shí)用性和強(qiáng)大的功能性，為駕駛者帶來(lái)更加安心、舒適且充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）