配備無(wú)邊框車門的車有很多，比如特斯拉Model Y、五菱宏光MINIEV、長(zhǎng)安啟源A07、奧迪A7L、東風(fēng)奕派eπ007、大眾凌渡 ，以及大眾CC、奧迪A5等。無(wú)邊框車門猶如汽車設(shè)計(jì)中的點(diǎn)睛之筆，賦予了這些車獨(dú)特魅力。它提升了車輛外觀美感，帶來(lái)時(shí)尚動(dòng)感的視覺效果，還能提供流暢的上下車體驗(yàn)，讓駕乘者擁有別樣享受，不同品牌車型借此展現(xiàn)出各異風(fēng)格。

特斯拉Model Y作為一款備受矚目的電動(dòng)汽車，其無(wú)邊框車門與整體簡(jiǎn)潔流暢的外觀設(shè)計(jì)相得益彰。當(dāng)車門開啟，那種科技感與時(shí)尚感撲面而來(lái)，仿佛帶著駕駛者踏入未來(lái)出行的領(lǐng)域，獨(dú)特的視覺體驗(yàn)不僅滿足了人們對(duì)科技美學(xué)的追求，更在每一次開關(guān)門間彰顯著特斯拉的先鋒特質(zhì)。

五菱宏光MINIEV小巧玲瓏的車身搭配無(wú)邊框車門，可謂是錦上添花。原本就可愛靈動(dòng)的它，有了這一設(shè)計(jì)元素后，時(shí)尚感直線上升。對(duì)于城市通勤的年輕一族來(lái)說(shuō)，上下車更加便捷，小巧的車身配合無(wú)邊框車門，展現(xiàn)出一種別樣的精致與活潑。

長(zhǎng)安啟源A07憑借無(wú)邊框車門提升了整車的美觀度，為這款自主轎車增添了一份優(yōu)雅氣質(zhì)。當(dāng)車門緩緩打開，那份優(yōu)雅從容的姿態(tài)，讓它在車流中脫穎而出。每一處線條、每一次開合，都在訴說(shuō)著屬于長(zhǎng)安啟源A07的獨(dú)特韻味，讓駕乘者享受著這份精致出行。

奧迪A7L作為豪華轎車，無(wú)邊框車門無(wú)疑是其豪華與時(shí)尚的有力注腳。它使車輛在靜止時(shí)就充滿了動(dòng)感，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備呼嘯而去。奧迪一貫的精湛工藝與無(wú)邊框車門相結(jié)合，不僅展現(xiàn)了品牌的高端格調(diào)，更給予駕駛者一種尊貴且動(dòng)感的駕乘體驗(yàn)。

東風(fēng)奕派eπ007的無(wú)邊框車門設(shè)計(jì)提升了外觀美感與上下車流暢度。在新能源汽車的浪潮中，它憑借這一設(shè)計(jì)元素，展現(xiàn)出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息。時(shí)尚的外觀加上流暢的上下車體驗(yàn)，讓這款車成為道路上一道亮麗的風(fēng)景線。

大眾凌渡的無(wú)邊框車門設(shè)計(jì)，讓其運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的一面得以充分展現(xiàn)。凌渡本就擁有年輕活力的外觀，無(wú)邊框車門的加入更是如虎添翼。開關(guān)車門間，那種時(shí)尚動(dòng)感的氛圍彌漫開來(lái)，為年輕消費(fèi)者帶來(lái)了與眾不同的駕乘感受。

大眾CC以其優(yōu)雅的溜背造型搭配無(wú)邊框車門，成為了汽車界的顏值擔(dān)當(dāng)。它的出現(xiàn)，讓人們對(duì)大眾的設(shè)計(jì)有了新的認(rèn)識(shí)，無(wú)邊框車門為其整體的優(yōu)雅與時(shí)尚加分不少，無(wú)論是在城市街道還是高速公路上，都能吸引眾人目光。

奧迪A5的無(wú)邊框車門設(shè)計(jì)與它的跑車氣質(zhì)相得益彰。流暢的線條、低矮的車身，再加上無(wú)邊框車門，營(yíng)造出一種極致的運(yùn)動(dòng)氛圍。當(dāng)駕駛者置身其中，開關(guān)車門的瞬間，仿佛與賽道的距離又近了一步。

英菲尼迪Q60的無(wú)邊框車門，將日式的精致與優(yōu)雅融入其中。細(xì)膩的工藝與獨(dú)特的設(shè)計(jì)，讓這款車在豪華跑車領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。每一次車門的開合，都像是一場(chǎng)藝術(shù)的展示，彰顯著英菲尼迪對(duì)品質(zhì)與設(shè)計(jì)的執(zhí)著追求。

奔馳CLA的無(wú)邊框車門，展現(xiàn)出了奔馳品牌的優(yōu)雅與時(shí)尚。它結(jié)合了奔馳的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素與這一獨(dú)特的車門設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者帶來(lái)了豪華且動(dòng)感的體驗(yàn)。在城市的繁華中穿梭，奔馳CLA的無(wú)邊框車門無(wú)疑是一道亮麗的風(fēng)景。

寶馬MINI一直以來(lái)都以獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格著稱，無(wú)邊框車門的加入更是為其增添了一份俏皮與靈動(dòng)。小巧的車身搭配無(wú)邊框車門，展現(xiàn)出與眾不同的個(gè)性魅力，讓駕駛者在每一次出行中都能彰顯自己的獨(dú)特品味。

零跑S01的無(wú)邊框車門，為這款新能源汽車注入了運(yùn)動(dòng)與科技的基因。在科技感十足的外觀設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，無(wú)邊框車門進(jìn)一步提升了它的獨(dú)特性，為追求個(gè)性與創(chuàng)新的消費(fèi)者提供了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

奔馳smart入門版的無(wú)邊框車門，讓這款小巧的城市通勤車充滿了時(shí)尚感。它以獨(dú)特的魅力，吸引著眾多年輕消費(fèi)者的目光，為城市的街道增添了一抹別樣的色彩。

北汽新能源LITE的無(wú)邊框車門，在新能源汽車領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特的風(fēng)格。它以小巧玲瓏的身姿和時(shí)尚的設(shè)計(jì)，為城市出行帶來(lái)了新的選擇，無(wú)邊框車門的設(shè)計(jì)也讓它在眾多車型中脫穎而出。

總之，這些配備無(wú)邊框車門的車型，無(wú)論是豪華品牌還是自主品牌，無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源汽車，都憑借這一設(shè)計(jì)元素展現(xiàn)出各自獨(dú)特的魅力。無(wú)邊框車門不僅是一種設(shè)計(jì)創(chuàng)新，更是汽車文化與個(gè)性表達(dá)的重要載體，為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富多樣的駕乘體驗(yàn)，也讓汽車世界變得更加精彩紛呈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）