AMT 變速箱即電控機械式自動變速器，是能自動實現(xiàn)部分換擋功能的機械變速器。它在標準同步變速器基礎上，用執(zhí)行機構代替選擋桿撥叉工作，最佳換擋點由微處理機決定。AMT 變速箱結合了手動與自動變速箱的優(yōu)勢，既保留手動擋機械結構簡單、成本低的特性，又彌補自動擋響應慢的缺點，還提供自動與手動模式自由切換，帶來多樣化駕駛體驗 。

AMT變速箱大多采用的執(zhí)行機構是液動式或氣動式，它們精準地執(zhí)行著原本由選擋桿撥叉負責的工作。在這個過程中，微處理機就如同一位智慧的指揮官，通過對各種復雜數(shù)據(jù)的分析和運算，精確地確定最佳換擋點，從而讓車輛始終保持在一個合適的動力輸出狀態(tài)。

AMT變速箱有著獨特的換擋形式。它常見的形式有兩種，一種是部分擋位可自動操縱，而其余擋位則交給駕駛員自行操縱，這種形式讓駕駛者可以根據(jù)不同的駕駛場景和需求，靈活地選擇自動換擋帶來的便利，或是手動換擋的操控樂趣；另一種是預選式，駕駛員預先通過按鈕選定擋位，之后當踩下離合器踏板再松開加速踏板時，自動控制和執(zhí)行機構便會迅速響應，實現(xiàn)平穩(wěn)且精準的自動換擋。

在擋位設置方面，AMT變速箱和手動變速器較為相似，但在操作方式上卻有著明顯區(qū)別。其換擋手柄只能前后移動進行升擋或降擋，一般會用“+”和“-”來清晰標識，當然也有一些車型是通過方向盤后方的換擋手柄來實現(xiàn)升擋和降擋的操作。同時，它保留了自動變速器中重要的N擋（空擋）和R擋（倒車擋），讓車輛在停車、滑行以及倒車等不同狀態(tài)下都能安全穩(wěn)定地運行。

駕駛配備AMT變速箱的車輛時，駕駛者可以根據(jù)自己的喜好和實際路況，在自動模式（A擋）和手動模式（M或S擋）之間自由切換。自動模式下，車輛會根據(jù)行駛速度、發(fā)動機轉速等多種因素自動選擇合適的擋位，讓駕駛變得輕松愜意，尤其適合在擁堵的城市道路中行駛；而手動模式則賦予駕駛者更多的操控權，能夠根據(jù)自己的駕駛意圖來控制換擋時機，在追求駕駛樂趣或者面對復雜路況時，手動模式能發(fā)揮出獨特的優(yōu)勢。

總的來說，AMT變速箱憑借其創(chuàng)新的設計理念和獨特的技術特點，在汽車變速器領域占據(jù)著重要的位置。它將手動變速箱和自動變速箱的優(yōu)點巧妙融合，為駕駛者提供了多樣化的駕駛選擇，無論是追求舒適便捷還是渴望激情操控，都能在AMT變速箱上找到滿足自己需求的模式。而且這種變速箱的廣泛應用，也進一步推動了汽車技術的發(fā)展與進步，讓更多消費者能夠享受到科技帶來的美好駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）