第十代思域配備了VTEC。VTEC全稱可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng)，是本田獨(dú)家研發(fā)的技術(shù)瑰寶。在第十代思域上，它能依據(jù)駕駛狀況，動態(tài)且精準(zhǔn)地調(diào)整氣門的正時與升程。當(dāng)你加速超車時，氣門做出相應(yīng)變化，提供強(qiáng)勁動力；日常巡航時，又能優(yōu)化進(jìn)氣排氣，降低油耗。再結(jié)合地球夢發(fā)動機(jī)的其他先進(jìn)技術(shù)，讓思域在動力與燃油經(jīng)濟(jì)性上取得出色平衡 。

VTEC技術(shù)的魅力遠(yuǎn)不止于此。其通過獨(dú)特的機(jī)械結(jié)構(gòu)與電子控制系統(tǒng)協(xié)同工作，在不同的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)揮著神奇的功效。在低轉(zhuǎn)速工況下，氣門的開閉時間和升程被精準(zhǔn)設(shè)定，以確保發(fā)動機(jī)能夠穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，同時實(shí)現(xiàn)良好的燃油霧化和燃燒效率，為車輛的平穩(wěn)行駛提供基礎(chǔ)保障。這使得第十代思域在城市擁堵路況下，也能輕松應(yīng)對走走停停的節(jié)奏，展現(xiàn)出良好的經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性。

而一旦進(jìn)入高轉(zhuǎn)速區(qū)域，VTEC技術(shù)就如同被喚醒的“動力精靈”。氣門的開啟時間延長，升程增大，更多的空氣能夠順暢地進(jìn)入氣缸，與燃油充分混合，爆發(fā)出更為強(qiáng)大的能量。此時，發(fā)動機(jī)的動力輸出如洶涌的潮水般源源不斷，第十代思域在高速行駛、急加速等場景中，都能表現(xiàn)出凌厲的加速性能，給駕駛者帶來熱血沸騰的駕駛激情。

第十代思域搭載的地球夢發(fā)動機(jī)，集成了眾多先進(jìn)技術(shù)，VTEC技術(shù)是其中的核心亮點(diǎn)之一。缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油能夠更加精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒過程；可變進(jìn)氣歧管技術(shù)則根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，靈活調(diào)整進(jìn)氣路徑，進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)氣效率；高壓縮比設(shè)計提升了發(fā)動機(jī)的熱效率，為車輛提供更強(qiáng)的動力輸出；輕量化氣缸則在保證發(fā)動機(jī)強(qiáng)度的同時，減輕了整體重量，有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

這些技術(shù)相互配合、相得益彰，使得第十代思域在動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)保排放等多個方面都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。在動力性能上，它能夠滿足不同消費(fèi)者對于駕駛激情的追求；在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，為車主節(jié)省了不少燃油成本；在環(huán)保排放上，也符合當(dāng)下嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

總的來說，第十代思域配備的VTEC技術(shù)，如同汽車動力系統(tǒng)中的一顆璀璨明珠，與地球夢發(fā)動機(jī)的其他先進(jìn)技術(shù)緊密協(xié)作，賦予了這款車出色的綜合性能。無論是在日常通勤的溫柔駕駛，還是在追求速度與激情的瞬間，第十代思域都能憑借VTEC技術(shù)以及眾多先進(jìn)科技，為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗(yàn)，滿足人們對于一輛優(yōu)秀汽車的多重期待 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）