速騰搭載1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)采用的是干式雙離合變速箱，若配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則使用濕式雙離合變速箱。這是基于不同發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩需求等因素做出的配置選擇。干式雙離合變速箱傳動(dòng)效率高、換擋速度快，能為小排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)；濕式雙離合變速箱散熱好、能承受更大扭矩，更適合大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。如此搭配讓速騰在不同動(dòng)力版本都有良好表現(xiàn) 。

具體而言，干式雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，只比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。它的離合器片沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)，采用離合器片與飛輪直接接觸的方式，摩擦片之間沒(méi)有油潤(rùn)滑，這使得其更加輕便，不易出現(xiàn)故障。在傳動(dòng)效率方面，干式雙離合變速箱表現(xiàn)出色，換擋速度快、平順性好，燃油經(jīng)濟(jì)性也佳。速騰搭載的1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出適中，干式雙離合變速箱與之配合，在駕駛過(guò)程中換擋平順，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，很好地保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，提高了車輛燃油效率，能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

而濕式雙離合變速箱的離合器片是浸泡在變速箱油內(nèi)的。這種設(shè)計(jì)使得它在散熱方面具有優(yōu)勢(shì)，能夠承受更大的扭矩。當(dāng)速騰配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩較大，對(duì)變速箱的承載能力和散熱能力要求更高，濕式雙離合變速箱就成為了更合適的選擇。它可以有效應(yīng)對(duì)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的較大扭矩，減少因扭矩過(guò)大和摩擦產(chǎn)生的熱量對(duì)變速箱造成的損害，確保車輛在大動(dòng)力輸出時(shí)依然能穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。

總之，速騰根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)排量合理搭配干式或濕式雙離合變速箱，充分發(fā)揮了兩種變速箱各自的優(yōu)勢(shì)。這種配置既滿足了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型對(duì)于高效傳動(dòng)和良好燃油經(jīng)濟(jì)性的需求，又適應(yīng)了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型對(duì)扭矩承載和散熱的要求，讓速騰在不同動(dòng)力版本中都能展現(xiàn)出良好的性能和駕駛質(zhì)感，為消費(fèi)者提供了多樣化且優(yōu)質(zhì)的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）