2020款福克斯搭載的是三缸發(fā)動機。該車配備了兩款不同的三缸發(fā)動機，1.5升自然吸氣發(fā)動機能提供122馬力與153牛米的最大扭矩，采用多點電噴技術(shù)；1.5升渦輪增壓發(fā)動機可輸出174馬力和243牛米的最大扭矩，運用混合噴射技術(shù)。這兩款發(fā)動機各有特色，配合相應(yīng)的變速箱，為消費者帶來了多樣的動力選擇體驗 。

1.5升自然吸氣發(fā)動機采用鋁合金缸蓋和缸體，具備質(zhì)量較輕的優(yōu)勢，在一定程度上有助于提升燃油經(jīng)濟性。并且其多點電噴技術(shù)較為成熟，能較為精準(zhǔn)地將燃油噴射到各個氣缸中，讓燃油與空氣更好地混合，從而保障發(fā)動機穩(wěn)定的燃燒過程，為車輛日常的平穩(wěn)行駛提供可靠動力支持。與之匹配的是6速手動變速箱或6AT變速箱，6速手動變速箱能讓喜愛駕駛操控感的消費者充分享受換擋的樂趣，根據(jù)不同路況和駕駛需求自由控制擋位；而6AT變速箱則有著不錯的平順性，日常駕駛輕松便捷。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機同樣采用鋁合金缸蓋和缸體，這種材質(zhì)的應(yīng)用不僅減輕了發(fā)動機自身重量，還對散熱性能有著積極影響。它所運用的混合噴射技術(shù)，結(jié)合了直噴GDI和氣道噴射PFI的優(yōu)點，既能夠有效解決積碳問題，又能進一步提升燃油的霧化效果，使燃油在氣缸內(nèi)得到更充分的燃燒，釋放出更為強勁的動力。與這款發(fā)動機匹配的8AT變速箱，有著更為綿密的擋位設(shè)定，無論是在加速過程還是換擋平順性方面，都有著出色的表現(xiàn)，能為駕駛者帶來更為舒適、高效的駕駛感受。

總的來說，2020款?？怂沟娜装l(fā)動機配置豐富多樣，兩款不同類型的發(fā)動機搭配各自適配的變速箱，滿足了不同消費者對于動力和駕駛體驗的追求。無論是追求經(jīng)濟平穩(wěn)駕駛，還是渴望更強動力輸出與駕駛樂趣，都能在這款車上找到適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）