歐曼卡車的 EST 可以看作是 GTL 的升級版，在配置、硬件等多個方面存在區(qū)別。EST 作為升級款，配置更為豐富，電動后視鏡、多功能方向盤等一應俱全。其駕駛室更加高端大氣，內(nèi)飾簡潔不失奢華，910mm 的超寬臥鋪帶來舒適體驗。此外，全氣囊三級減震等配置降低駕駛疲勞，動力性能和平順性也更出色。相比之下，GTL 則有著自身獨特的優(yōu)勢。

歐曼GTL是一款由福田戴姆勒汽車采用戴姆勒質(zhì)量管理體系全價值鏈打造的中國首款歐洲標準高品質(zhì)重卡。它通過了德國TUV萊茵認證，獲得了“歐洲標準”認證證書，具有低油耗、高舒適、高安全等諸多特點。在技術應用方面，GTL采用電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）、自動離合器、液力緩速器等先進技術，同時還配備高品質(zhì)音響、空調(diào)等豪華配置，為駕駛者營造了一個舒適且具品質(zhì)感的駕駛環(huán)境。

從定位上來看，歐曼GTL屬于高端重卡，更側重于為駕駛者提供舒適的駕乘感受以及出色的綜合性能表現(xiàn)。而歐曼EST是經(jīng)濟實用重卡，注重燃油經(jīng)濟性、可靠性和耐用性，采用電子油門、自動變速器等先進科技，在保證車輛基本性能的同時，凸顯了較高的性價比。

在駕駛室方面，雖然GTL也具備一定的舒適性，但EST的駕駛室更為高大，提供了超越同級別的超大活動空間，這種空間上的優(yōu)勢讓駕駛者在長途駕駛過程中能夠更加自如地活動身體，減少局促感。同時，EST簡潔硬朗又帶有奢華感的內(nèi)飾設計，也為駕駛過程增添了幾分格調(diào)。

在硬件配置上，EST配備的全氣囊三級減震系統(tǒng)，包括空氣懸架、車身四點懸浮系統(tǒng)、帶腰托的多向可調(diào)節(jié)空氣彈簧座椅、氣動調(diào)節(jié)方向盤等，能全方位地降低駕駛員的疲勞感。其搭載的ZF自動變速箱和空氣懸架，不僅提升了動力性和平順性，還能大幅度降低振動和噪音，讓駕駛過程更加輕松愜意。而GTL則憑借自身的先進技術和豪華配置，在綜合性能上展現(xiàn)出獨特的魅力。

總的來說，歐曼卡車的EST和GTL各有千秋。EST憑借升級后的配置、出色的舒適性以及優(yōu)秀的動力性能，為追求高品質(zhì)駕駛體驗和車輛綜合性能的用戶提供了不錯的選擇；而GTL依靠其高端重卡的定位、歐洲標準的品質(zhì)以及諸多先進技術和豪華配置，在市場上也占據(jù)著獨特的地位。用戶可以根據(jù)自己的實際需求、使用場景以及預算等因素，來挑選更適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）