奧迪采用五連桿懸掛，主要是為兼顧駕駛舒適性與動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，提升車輛綜合性能。五連桿懸掛由多條精密連桿組成，可協(xié)同工作精確調(diào)整后輪前束，帶來出色路感與操控靈活性。而且它構(gòu)造輕巧，能減少占用空間、優(yōu)化性能，還可確保主銷后傾角處于最佳位置，提升制動(dòng)和加速時(shí)的平穩(wěn)舒適感，在增強(qiáng)車輛穩(wěn)定性的同時(shí)，也為車內(nèi)空間擴(kuò)展創(chuàng)造條件 。

具體而言，五連桿懸掛中的控制臂、后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂，它們?nèi)缤粋€(gè)緊密協(xié)作的團(tuán)隊(duì)。控制臂能夠靈活調(diào)整后輪的前束角度，使得車輛在行駛過程中，車輪與地面保持最佳的接觸狀態(tài)，優(yōu)化了操控性能，讓駕駛者在轉(zhuǎn)向等操作時(shí)更加得心應(yīng)手，車輛能夠精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛。

這種懸掛設(shè)計(jì)簡潔，重量輕盈。在汽車追求輕量化的當(dāng)下，奧迪采用鋁制五連桿懸掛更是進(jìn)一步提高了輕量化效果，同時(shí)增強(qiáng)了強(qiáng)度。較輕的重量不僅有助于降低車輛的整體能耗，還能在一定程度上提升車輛的動(dòng)力響應(yīng)速度。而減少占用空間這一特性也十分關(guān)鍵，它為車輛的布局提供了更多的可能性。

在提升舒適性方面，五連桿后懸架發(fā)揮著重要作用。它可精準(zhǔn)調(diào)節(jié)主銷后傾角，有效吸收路面沖擊。當(dāng)車輛行駛在不平整的路面上時(shí)，這種懸掛能夠?qū)⒙访鎮(zhèn)鬟f的震動(dòng)和沖擊進(jìn)行緩沖和過濾，讓車內(nèi)的乘客感受到更加平穩(wěn)和安靜的駕乘環(huán)境。在加速和制動(dòng)時(shí)，由于主銷后傾角處于最佳位置，車輛能夠保持良好的姿態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)過度的點(diǎn)頭或后仰現(xiàn)象，極大地提升了平順性和舒適性。

從空間利用角度來看，其緊湊的結(jié)構(gòu)減少了車輪部分占用的空間，這對(duì)于轎車內(nèi)部設(shè)計(jì)意義重大。奧迪可以借此擴(kuò)大后排座椅和行李箱空間，滿足消費(fèi)者對(duì)于車內(nèi)空間實(shí)用性的需求，讓乘客在長途旅行中也能享受寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。

此外，奧迪一直致力于在高端市場(chǎng)鞏固自身地位，而五連桿懸掛帶來的操控穩(wěn)定性和舒適性，無疑是其產(chǎn)品的一大亮點(diǎn)。通過采用這種先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，奧迪向消費(fèi)者展示了品牌對(duì)技術(shù)精湛的追求，以及為用戶提供卓越駕駛體驗(yàn)的決心。

總之，奧迪采用五連桿懸掛是基于多方面的綜合考量。無論是追求極致的操控性能，還是提升駕乘的舒適性，亦或是優(yōu)化車輛的整體布局和空間利用，五連桿懸掛都發(fā)揮著不可替代的作用，它成為了奧迪汽車卓越品質(zhì)和領(lǐng)先技術(shù)的一個(gè)重要體現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）