凱迪拉克 XT5 的輪轂尺寸因配置不同而有所差異，有 18 寸、20 寸以及部分車型的 21 寸。其中，低配版通常是 18 寸輪轂，這種尺寸兼顧了穩(wěn)定性與燃油經(jīng)濟(jì)性，是日常駕駛的不錯(cuò)選擇；高配版多為 20 寸輪轂，視覺(jué)上更顯激進(jìn)，能提升操控性能。而 2025 款的鉑金型配備 21 英寸輪轂，進(jìn)一步增添了運(yùn)動(dòng)感與豪華感，滿足不同消費(fèi)者的多元需求 。

具體而言，18寸輪轂的輪胎規(guī)格一般為235/65R18 。這種規(guī)格的輪胎胎壁相對(duì)較厚，在應(yīng)對(duì)路面顛簸時(shí)，能夠提供更好的緩沖，讓駕乘體驗(yàn)更加舒適。而且，由于輪胎滾動(dòng)時(shí)的阻力相對(duì)較小，對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性也有一定的積極作用。在日常城市道路行駛以及高速公路巡航中，18寸輪轂的配置可以很好地滿足基本的駕駛需求，無(wú)論是轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度還是車輛的行駛穩(wěn)定性，都能達(dá)到一個(gè)較為均衡的水平。

20寸輪轂的輪胎規(guī)格為235/55R20 。其低扁平比的設(shè)計(jì)，使得輪胎與地面的接觸面積更大，抓地力顯著增強(qiáng)。在高速過(guò)彎或者激烈駕駛時(shí)，能夠?yàn)檐囕v提供更好的側(cè)向支撐力，有效減少車身的側(cè)傾幅度，從而提升操控性能。從外觀上來(lái)看，20寸輪轂搭配車身，視覺(jué)效果更加大氣、運(yùn)動(dòng)，使整車的時(shí)尚感與力量感進(jìn)一步提升，走在路上回頭率滿滿。

至于21寸輪轂，這一尺寸的加入讓凱迪拉克XT5的運(yùn)動(dòng)與豪華屬性得到極致展現(xiàn)。多幅式的設(shè)計(jì)造型獨(dú)特，極具視覺(jué)沖擊力。更大的輪轂尺寸意味著輪胎與地面有更出色的貼合度，在操控方面的表現(xiàn)更為卓越，能夠精準(zhǔn)地響應(yīng)駕駛者的每一個(gè)指令。不過(guò)，由于其低扁平比的特性，在經(jīng)過(guò)一些不平整路面時(shí)，對(duì)懸掛系統(tǒng)的考驗(yàn)較大，乘坐舒適性可能會(huì)受到一定影響，但這也只是相對(duì)而言，整體的駕乘質(zhì)感依然保持在較高水準(zhǔn)。

綜上所述，凱迪拉克XT5不同尺寸的輪轂都各自有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)。18寸輪轂實(shí)用且經(jīng)濟(jì)，20寸輪轂兼顧美觀與操控，21寸輪轂則將運(yùn)動(dòng)與豪華發(fā)揮到極致。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、審美偏好以及實(shí)際需求來(lái)選擇適合自己的輪轂尺寸，從而讓駕駛體驗(yàn)更加契合自身的期望。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）