野馬汽車有美國(guó)和中國(guó)兩個(gè)產(chǎn)地。美國(guó)的福特野馬誕生于 1964 年，名稱源于二戰(zhàn)名機(jī) P51，歷經(jīng) 7 次換代，是“美式跑車的代名詞”，以獨(dú)特設(shè)計(jì)、卓越性能和親民價(jià)格聞名。而中國(guó)的野馬汽車于 20 世紀(jì) 80 年代末誕生，經(jīng)過一系列更名重組后具備一定生產(chǎn)規(guī)模。不同產(chǎn)地的野馬汽車，都在各自的汽車發(fā)展歷程中留下獨(dú)特印記。

美國(guó)的福特野馬，自1964年4月17日在紐約世博會(huì)上驚艷亮相后，便迅速成為汽車界的焦點(diǎn)。它最初被命名為野馬1型車，帶著與生俱來的野性與激情闖入人們的視野。這款車承載著濃厚的美國(guó)文化底蘊(yùn)，名稱取自二戰(zhàn)中的著名戰(zhàn)斗機(jī)P51，仿佛繼承了那架戰(zhàn)機(jī)的英勇無畏與強(qiáng)大力量。

在近60年的發(fā)展歷程中，福特野馬歷經(jīng)7次換代。每一次的更新，都在延續(xù)經(jīng)典的同時(shí)，融入了當(dāng)下先進(jìn)的技術(shù)與設(shè)計(jì)理念。它以獨(dú)特的美式肌肉車設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)樹一幟，硬朗的線條、流暢的車身輪廓，仿佛一位肌肉賁張的勇士，散發(fā)著無盡的力量感。卓越的性能更是它的一大亮點(diǎn)，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓駕駛者在踩下油門的瞬間就能感受到那種澎湃的激情。而且，相較于一些同類型的高性能跑車，它價(jià)格親民，讓更多汽車愛好者能夠擁有它，體驗(yàn)駕馭的樂趣。正因如此，它與雪佛蘭科邁羅以及道奇挑戰(zhàn)者一同被贊譽(yù)為“美式跑車的代名詞”，深受全球汽車愛好者的喜愛，成為美國(guó)汽車文化精髓的代表之作。

再看中國(guó)的野馬汽車，它誕生于20世紀(jì)80年代末，一路走來經(jīng)歷了諸多變革。2006年8月，它更名為四川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司，在不斷發(fā)展壯大的道路上邁出了重要一步。到了2011年12月，經(jīng)過股份重組后正式更名為四川野馬汽車工業(yè)股份有限公司，這一轉(zhuǎn)變標(biāo)志著它的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)全新階段。如今，它已具備了一定的生產(chǎn)規(guī)模，年生產(chǎn)能力近20萬輛，旗下?lián)碛锌蛙嚭统擞密噧纱蠊?。這不僅體現(xiàn)了中國(guó)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，也見證了四川野馬汽車在本土市場(chǎng)不斷探索與成長(zhǎng)的歷程。

無論是美國(guó)的福特野馬，還是中國(guó)的野馬汽車，它們都憑借自身的特色與優(yōu)勢(shì)，在汽車發(fā)展的長(zhǎng)河中留下了屬于自己的獨(dú)特篇章。美國(guó)福特野馬以其深厚的文化底蘊(yùn)、卓越性能和經(jīng)典設(shè)計(jì)，成為全球汽車愛好者心中的夢(mèng)想之車；中國(guó)野馬汽車則在本土市場(chǎng)不斷耕耘，逐步發(fā)展壯大，為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）