哈弗M6搭載了6擋手動(dòng)變速箱（MT）、6擋手自一體變速箱（AT）以及7擋濕式雙離合變速箱（DCT） 。其中，6擋手動(dòng)變速箱能讓駕駛者通過手動(dòng)撥動(dòng)變速桿感受純粹操控樂趣；6擋手自一體變速箱兼具手動(dòng)與自動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，換擋體驗(yàn)更為多樣；7擋濕式雙離合變速箱憑借獨(dú)特構(gòu)造實(shí)現(xiàn)無間斷換擋，換擋速度快且平順。這些變速箱為不同需求的用戶提供了個(gè)性化選擇。

具體而言，6擋手動(dòng)變速箱（MT），通過手動(dòng)撥動(dòng)變速桿改變變速器中的齒輪嚙合位置，從而改變傳動(dòng)比實(shí)現(xiàn)變速。在駕駛過程中，駕駛者需要手動(dòng)踩下離合器踏板，精準(zhǔn)地控制變速桿，來完成換擋操作。這種變速箱對(duì)于熱愛駕駛、享受操控樂趣的朋友來說，無疑是一大福音，每一次換擋都充滿了駕駛的節(jié)奏感，讓他們能充分體驗(yàn)到汽車操控的純粹魅力 。

6擋手自一體變速箱（AT）集成了手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)處于自動(dòng)模式時(shí)，它能夠根據(jù)車輛的行駛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信息，自動(dòng)完成換擋動(dòng)作，換擋過程相當(dāng)平順，讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)各種路況。而當(dāng)切換到手動(dòng)模式時(shí)，駕駛者又可以像操作手動(dòng)擋一樣，自主控制換擋時(shí)機(jī)，滿足一些特殊駕駛場(chǎng)景的需求，例如在山區(qū)道路行駛時(shí)，可以通過手動(dòng)降擋來利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果，這種多樣性的換擋體驗(yàn)為駕駛者帶來了更多的駕駛樂趣。該變速箱應(yīng)用于1.5T自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型、精英型和都市型等車型。

7擋濕式雙離合變速箱（DCT）采用兩套離合器，通過巧妙地協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)無間斷換擋。這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)使得換擋速度極快，能夠確保車輛在動(dòng)力傳遞上的連續(xù)性，讓速度和效率得以完美兼顧。該變速箱是GETRACK品牌，類似于手動(dòng)變速箱換擋時(shí)間短、動(dòng)力傳遞效率高，還曾榮獲“世界十佳變速器”稱號(hào)。而且經(jīng)過優(yōu)化后，它有效提升了整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕駛過程中，換擋平順且沒有明顯的頓挫感，即便是在中后段加速時(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)遲滯現(xiàn)象，為駕駛者帶來流暢的駕駛感受。它應(yīng)用于1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型、精英型等車型。

總之，哈弗M6提供的這幾種不同類型的變速箱，無論是鐘情于手動(dòng)操控的熱血駕駛者，還是追求輕松駕駛與多樣化體驗(yàn)的用戶，亦或是對(duì)換擋速度和平順性有較高要求的消費(fèi)者，都能找到適合自己駕駛風(fēng)格和需求的選擇，讓每一位駕駛者都能享受到專屬的駕駛樂趣與舒適體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）