汽車啟動器通常位于發(fā)動機(jī)后面，靠近飛輪的位置，部分在發(fā)動機(jī)左下角。啟動器由直流電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)和電磁開關(guān)等構(gòu)成。直流電動機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，推動驅(qū)動齒輪旋轉(zhuǎn)；傳動機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的嚙合與脫開；電磁開關(guān)控制啟動器電路通斷。不同類型的啟動器，位置或許稍有差異，但大多都在這兩個(gè)區(qū)域附近。

汽車起動機(jī)主要有三種類型，它們各自在位置表現(xiàn)上雖整體遵循上述規(guī)律，但也存在一些細(xì)微不同。

第一種是磁位移式起動機(jī)，這類起動機(jī)通常采用單向滑輪式離合器、摩擦片式離合器或超越離合器，通過磁性開關(guān)推出小齒輪來傳遞轉(zhuǎn)矩。一般情況下，它也處于發(fā)動機(jī)附近，靠近飛輪的區(qū)域，不過由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作方式，在安裝布局上會更注重磁性開關(guān)與小齒輪推出路徑的合理性，以確保能精準(zhǔn)、高效地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩傳遞，所以在發(fā)動機(jī)艙的布置上會與整體布局相協(xié)調(diào)，使得它在發(fā)動機(jī)后面靠近飛輪附近的位置能穩(wěn)定發(fā)揮作用。

第二種是慣性嚙合式起動機(jī)，當(dāng)起動機(jī)開始轉(zhuǎn)動時(shí)，其驅(qū)動齒輪靠慣性力自動嚙入飛輪齒環(huán)傳遞轉(zhuǎn)矩，并且在工作結(jié)束后靠慣性力自動與飛輪齒環(huán)脫開。這種起動機(jī)的嚙合機(jī)構(gòu)安裝在起動機(jī)軸上，具有體積小、操作輕便靈活的特點(diǎn)。它在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的位置相對較為緊湊，因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)特性使得它可以更靈活地布置在發(fā)動機(jī)附近，所以也多在發(fā)動機(jī)后面靠近飛輪處，或者發(fā)動機(jī)左下角的位置，這樣能很好地利用空間，并且便于與飛輪齒環(huán)順利完成嚙合與脫開動作。

最后一種是變速式起動機(jī)，這是一種內(nèi)部帶有減速齒輪的起動機(jī)，可以提高起動性能，減少蓄電池的負(fù)荷。不過其結(jié)構(gòu)和制作工藝比普通起動機(jī)復(fù)雜，應(yīng)用相對較少。由于內(nèi)部有減速齒輪，它的體積和重量可能會稍大一些，在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的布局需要考慮到整體的平衡性和穩(wěn)定性。盡管如此，它依舊主要安裝在發(fā)動機(jī)后面靠近飛輪的地方，或者發(fā)動機(jī)左下角，以保證能有效地與飛輪配合，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的順利啟動 。

總之，汽車啟動器的位置大多在發(fā)動機(jī)后面靠近飛輪處，以及發(fā)動機(jī)左下角這兩個(gè)區(qū)域。了解啟動器的位置，對于汽車的維修保養(yǎng)和故障排查都有著重要意義，同時(shí)也能讓車主在遇到相關(guān)問題時(shí)，快速定位并進(jìn)行必要的檢查，保障汽車的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）