汽車空調(diào)系統(tǒng)抽真空，一般需用真空泵和汽車空調(diào)管匯壓力表配合完成，步驟較為細致。首先要連接好管路，將歧管壓力表的高、低壓軟管分別接在高、低壓側(cè)氣門閥上，中間軟管連真空泵；接著打開高低壓手動閥啟動真空泵，觀察低壓表應有真空顯示；之后按不同時間節(jié)點查看壓力數(shù)值，判斷系統(tǒng)是否堵塞或泄漏；最后接近真空時保持壓力，結(jié)束時先關高低壓手動閥，再關真空泵 。

在連接管路這一步驟中，細節(jié)至關重要。需關閉壓力表高、低壓截止閥，將三根軟管直端連接到壓力表對應接口，同時要關閉發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)，打開維修接口防塵帽，把高、低壓軟管另一端分別接到維修接口對應接口，注意粗管接低壓，細管接高壓，藍色為低壓管，紅色為高壓管，確保連接準確無誤。

連接好管路后，抽真空操作正式開始。首先要檢查制冷系統(tǒng)內(nèi)是否有壓力，若有則需緩慢打開壓力表高、低手動截止閥釋放壓力，釋放完后關閉高、低壓手動截止閥。隨后將中間軟管另一端連到真空泵抽真空接口，啟動真空泵，打開壓力表高、低壓截止閥，抽真空到低壓表指示到 -0.01MPa 。接著依次關閉高、低截止閥和真空泵開關，等候 5 - 10 分鐘，仔細觀察低壓表讀數(shù)。若讀數(shù)穩(wěn)定無變化，可再抽真空 5 - 10 分鐘后卸下真空泵；若讀數(shù)升高，則說明系統(tǒng)管道有泄漏，需檢修后再抽真空。

另外，在抽真空過程中不同時間節(jié)點的壓力數(shù)值也能反映系統(tǒng)狀況。連續(xù)泵送 5 分鐘后，低壓應達到 0.03 兆帕，高壓應略低于零，若高壓表不能低于零刻度，這就表明系統(tǒng)有堵塞，此時應停止抽真空，對系統(tǒng)進行修理后再重新操作。當真空泵工作 15 分鐘后，低壓表指針應為 0.001 - 0.02MPa ，若達不到這個數(shù)值，關閉高低壓手動閥，觀察低壓表指針，若指針上升，意味著有真空損失，系統(tǒng)存在泄漏，需停止抽真空，修復后再繼續(xù)。

當系統(tǒng)壓力接近真空時，關閉高低壓手動閥，保持壓力 5 - 10 分鐘。若低壓表指針不動，此時打開高低壓手動閥啟動真空泵，繼續(xù)抽真空至少 30 分鐘，以確保系統(tǒng)達到良好的真空狀態(tài)。

總之，汽車空調(diào)系統(tǒng)抽真空的每一個步驟、每一次觀察都緊密相連，關乎著整個空調(diào)系統(tǒng)后續(xù)的運行效果。嚴格按照這些步驟操作，才能保證抽真空的質(zhì)量，為汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常工作奠定堅實基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）