凌派火花塞的更換周期并非固定不變，會(huì)因材質(zhì)不同而有所差異。一般來說，鎳材質(zhì)的建議3萬公里更換，鉑金材質(zhì)的4-5萬公里更換，銥金材質(zhì)的則可在10萬公里更換。凌派原車采用的是ngk的銥鉑金火花塞，正常使用下10萬公里更換較為合適。不過，若日常駕駛中發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)運(yùn)行不暢、油耗增加等異常，也應(yīng)及時(shí)檢查并按需更換，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)性能 。

除了材質(zhì)因素，使用情況也對凌派火花塞的更換時(shí)機(jī)有著重要影響。在實(shí)際駕駛過程中，車輛的行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣等千差萬別，這些都會(huì)加速或延緩火花塞的損耗。

比如經(jīng)常在擁堵的城市道路行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停，火花塞的點(diǎn)火次數(shù)大幅增加，其工作負(fù)荷也會(huì)加重，這種情況下，火花塞可能就無法堅(jiān)持到理論上的更換里程，也許在8萬公里左右甚至更早就需要更換。相反，如果車主大部分時(shí)間是在路況良好、暢通無阻的高速公路上行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)相對平穩(wěn)，火花塞的工作環(huán)境較為理想，那么在10萬公里之后，只要火花塞的狀態(tài)良好，也可以適當(dāng)延長更換時(shí)間。

另外，判斷火花塞是否需要更換，除了參考行駛里程和駕駛情況，還可以通過一些直觀的現(xiàn)象來察覺。當(dāng)你啟動(dòng)車輛時(shí)，如果感覺發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，需要多次打火才能成功，這很可能是火花塞性能下降，點(diǎn)火能量不足導(dǎo)致的。在車輛行駛過程中，若出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，動(dòng)力輸出不順暢，仿佛車輛“生病了”一樣，這也是火花塞可能出現(xiàn)問題的信號。而且，油耗莫名增加也是一個(gè)重要的警示。因?yàn)榛鸹ㄈc(diǎn)火不良，會(huì)使燃燒過程不充分，燃油無法完全釋放能量，從而導(dǎo)致油耗上升。

此外，我們還可以通過拆卸火花塞進(jìn)行觀察。正常工作的火花塞，其絕緣體裙部及電極呈現(xiàn)灰白色、灰黃色或者淺棕色。如果火花塞有油污或沉積物，清理之后或許還能繼續(xù)使用一段時(shí)間；但要是出現(xiàn)頂端起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等嚴(yán)重?fù)p壞的現(xiàn)象，那就必須找出原因并排除故障后及時(shí)更換。若火花塞呈現(xiàn)煙熏過的黑色，則表明可能存在火花塞冷熱型選錯(cuò)，或者混合氣過濃、機(jī)油上竄等問題。

總之，凌派火花塞的更換不能僅僅依據(jù)單一的標(biāo)準(zhǔn)，而是要綜合考慮材質(zhì)特性、實(shí)際駕駛情況、車輛表現(xiàn)出來的各種癥狀等多方面因素。只有這樣，我們才能準(zhǔn)確把握火花塞的更換時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）