哈弗 H6 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在 1500 - 2500 轉(zhuǎn)/分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速、駕駛情況、駕駛模式等密切相關(guān)。在平穩(wěn)路況下正常行駛，轉(zhuǎn)速多處于此區(qū)間，能兼顧動(dòng)力與油耗；若是加速、爬坡，轉(zhuǎn)速會(huì)適當(dāng)提高以輸出更多動(dòng)力；減速剎車時(shí)則會(huì)降低。此外，不同車型、駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載等，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有所差異 。

具體而言，哈弗H6在不同的車速下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有著相應(yīng)的變化。比如當(dāng)車速達(dá)到100公里每小時(shí)時(shí)，轉(zhuǎn)速一般在2800轉(zhuǎn)左右；時(shí)速120公里時(shí)，轉(zhuǎn)速通常在3400 轉(zhuǎn)上下 。不過，2020款哈弗H6在高速巡航120邁時(shí)，1.5T的轉(zhuǎn)速在2200左右，2.0T的在2000左右，由此可見不同車型在相同車速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也存在不同。

在換擋方面，轉(zhuǎn)速區(qū)間也有一定要求。掛2檔需要在1500到2500轉(zhuǎn)，此時(shí)能讓車輛較為平穩(wěn)地從低速檔過渡；掛3檔需要在2000到2500轉(zhuǎn)，有助于維持合適的動(dòng)力輸出；掛4檔需要在2500到2800轉(zhuǎn)；掛5檔則需要在2800到3000轉(zhuǎn)，這樣的換擋轉(zhuǎn)速區(qū)間能讓車輛在不同的行駛速度下保持良好的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而在不同的駕駛場(chǎng)景下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也各有不同。在多彎山路駕駛時(shí)，頻繁的轉(zhuǎn)彎需要適時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)速和擋位，通過降低擋位提高轉(zhuǎn)速來獲得更大的動(dòng)力，以便順利通過彎道；在國(guó)道上行駛，常常需要加速減速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)根據(jù)實(shí)際的駕駛操作而相應(yīng)變化。

從燃油經(jīng)濟(jì)性角度來看，行駛中一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200到2500左右最省油，哈弗H6也大致如此，2500到3200轉(zhuǎn)速也是較為省油的范圍。所以在日常駕駛中，若想節(jié)省燃油，盡量將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在這個(gè)區(qū)間內(nèi)。

此外，哈弗H6在怠速時(shí)轉(zhuǎn)速在800到900轉(zhuǎn)之間屬于正常情況。當(dāng)車輛加速時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間增加，從2500轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)都處于正常范圍；而在平穩(wěn)行駛時(shí)，轉(zhuǎn)速多在2500到3000轉(zhuǎn)/分左右 。對(duì)于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)而言，1800到2200轉(zhuǎn)比較合適，這個(gè)區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)既能保證動(dòng)力輸出，還能一定程度上防止積碳。

總之，哈弗H6行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速受到多種因素的影響，不同的駕駛場(chǎng)景、車速、換擋操作等都會(huì)使轉(zhuǎn)速有所波動(dòng)。了解這些轉(zhuǎn)速情況，有助于車主更好地駕駛車輛，在保證動(dòng)力需求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，并延長(zhǎng)車輛部件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）