三菱歐藍(lán)德搭載的是日本加特可（JATCO）的CVT8無級變速箱。這款變速箱內(nèi)部構(gòu)造獨(dú)特，依靠兩個(gè)斜齒輪與一條鋼板鏈實(shí)現(xiàn)變速和扭轉(zhuǎn)。其優(yōu)勢顯著，不僅變速范圍廣，能調(diào)出更精細(xì)傳動(dòng)比，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，而且在加速時(shí)性能順暢。再結(jié)合三菱INVECSIII智能控制器，操控性得以增強(qiáng)，換擋幾乎沒有頓挫感，為駕駛者帶來平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn) 。

CVT8無級變速箱沒有明確固定的檔位，它可以連續(xù)不斷地改變傳動(dòng)比。在駕駛過程中，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)工況，精準(zhǔn)且智能地選擇最為合適的傳動(dòng)比，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在合理的轉(zhuǎn)速范圍之內(nèi)。這使得車輛無論是在城市擁堵路況下頻繁啟停，還是在高速公路上穩(wěn)定巡航，都能確保動(dòng)力輸出的連貫性和穩(wěn)定性，優(yōu)化車輛整體性能的同時(shí)，大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

這種變速箱還有著良好的兼容性，2.0升和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為這款CVT8無級變速箱。它與不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配時(shí)，都能充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效且平穩(wěn)地傳遞到車輪上。

部分車型采用CVT無級變速（模擬8擋）或CVT無級變速（模擬6擋）的設(shè)定，在保持CVT變速箱本身優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，模擬出類似傳統(tǒng)擋位變速箱的換擋感受，進(jìn)一步豐富了駕駛者的操控體驗(yàn)。在一些需要激烈駕駛或者特殊路況下，駕駛者可以通過這種模擬擋位，獲得更加直接的動(dòng)力響應(yīng)。

三菱歐藍(lán)德搭載的CVT8無級變速箱以其獨(dú)特的內(nèi)部構(gòu)造、智能的傳動(dòng)比調(diào)節(jié)、廣泛的兼容性以及豐富的模擬擋位設(shè)定，為車輛提供了出色的動(dòng)力傳輸和駕駛性能，成為了這款車型的一大亮點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來了舒適且高效的駕駛享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）