純電動(dòng)汽車充滿電所需時(shí)間不是固定值，通常慢充需 6 - 12 小時(shí)甚至更久，快充半小時(shí)左右能充到 70% - 80%，1 小時(shí)左右可充滿。這是因?yàn)槌潆姇r(shí)間受電池容量、充電設(shè)備功率、充電模式以及環(huán)境溫度等多種因素影響。比如電池容量大、充電設(shè)備功率小，充電時(shí)間就長；低溫環(huán)境也會(huì)使充電時(shí)長增加。具體時(shí)長還需參考車輛制造商的充電指南 。

從電池容量方面來看，這就如同一個(gè)大容器和小容器裝水，大容器自然需要更長時(shí)間才能裝滿。電池容量越大，儲(chǔ)存的電量就越多，要把它充滿電所需的時(shí)間也就更久。例如一些大型的純電動(dòng)SUV，其電池容量相較于小型純電動(dòng)轎車更大，在相同的充電設(shè)備和條件下，大型SUV的充電時(shí)間必然會(huì)比小型轎車長得多。

充電設(shè)備的功率對(duì)充電時(shí)間的影響也十分顯著。充電設(shè)備功率好比水流的大小，功率越大，就像水流越大，能更快地將電“注入”電池。家庭電源（110V/220V）功率相對(duì)較小，使用這種電源充電，往往需要 6 - 12 小時(shí)甚至更長時(shí)間。而快速充電樁（440V）功率較大，充電速度大幅提升，一般 1 - 5 小時(shí)就能充滿。像特斯拉的 Supercharger 這類超快速充電站，更是能在 30 分鐘內(nèi)將電池充至 80%左右，極大地縮短了充電時(shí)長。

充電模式也是影響充電時(shí)間的關(guān)鍵因素。常見的充電模式有慢充和快充。慢充就像是細(xì)水長流，雖然充電速度相對(duì)較慢，但對(duì)電池的損傷較小，一般需要 6 - 8 小時(shí)，甚至在某些情況下可能更久。而快充則如同急流，能在短時(shí)間內(nèi)為電池補(bǔ)充大量電量，通常半小時(shí)左右就能充到 70% - 80%，1 小時(shí)左右基本可以充滿，但快充可能會(huì)對(duì)電池的壽命產(chǎn)生一定影響。

環(huán)境溫度對(duì)充電時(shí)間的作用也不容忽視。在低溫環(huán)境下，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)會(huì)變得緩慢，就如同冬天水的流動(dòng)會(huì)變慢一樣，這使得電池的充電接受能力下降，充電時(shí)間也就相應(yīng)變長。比如在寒冷的北方冬季，純電動(dòng)汽車的充電時(shí)間可能會(huì)比在溫暖的南方地區(qū)明顯增加。

總之，純電動(dòng)汽車的充電時(shí)間受到多種因素的綜合影響。在實(shí)際使用中，車主需要根據(jù)自身的需求和實(shí)際情況，合理選擇充電模式和充電時(shí)間。同時(shí)，也要關(guān)注車輛制造商的充電指南，以確保電池的性能和壽命，讓純電動(dòng)汽車更好地為出行服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）