行駛中奇駿可以切換四驅(qū)，但車速不能超過 40km/h。奇駿作為全模式智能四驅(qū)車型，在行駛中滿足速度條件時(shí)能隨時(shí)切換。它的四驅(qū)系統(tǒng)有多種模式，通過檔位把上方旋轉(zhuǎn)按鈕操作。電磁離合器+凸輪控制的多片離合器結(jié)構(gòu)，讓其響應(yīng)速度快。不過“LOCK”模式有速度限制，超 40km/h 會(huì)自動(dòng)切回 AUTO 模式 ，使用時(shí)要留意這些特性。

奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)包含 2WD 模式、AUTO 模式和 LOCK 模式這幾種。2WD 模式也就是兩驅(qū)模式，在該模式下車輛依靠兩輪驅(qū)動(dòng)前行，一般在路況良好、平坦的城市道路行駛時(shí)，使用這個(gè)模式就可以，能有效降低油耗。

AUTO 模式則更為智能，在這個(gè)模式下，車輛會(huì)根據(jù)實(shí)際行駛情況，自動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)之間進(jìn)行切換。比如當(dāng)車輛在正常的干燥路面行駛時(shí)，它會(huì)以兩驅(qū)模式運(yùn)行，以節(jié)省燃油；而當(dāng)遇到一些較為濕滑的路面，或者車輪出現(xiàn)輕微打滑跡象時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將動(dòng)力分配到四輪，增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性和通過性。

LOCK 模式相對(duì)特殊一些，雖然它不是真正意義上的鎖止，但將控制電流輸出調(diào)節(jié)到最大狀態(tài)后，能讓車輛獲得更強(qiáng)的四驅(qū)動(dòng)力，在面對(duì)一些復(fù)雜路況，比如重度泥濘路面、坑洼較大的越野路段時(shí)，LOCK 模式能發(fā)揮出不錯(cuò)的性能，使車輛有更好的通過能力。

在行駛過程中切換四驅(qū)模式時(shí)，要先踩住剎車踏板，將車穩(wěn)穩(wěn)地停住，然后轉(zhuǎn)動(dòng)四驅(qū)模式旋鈕進(jìn)行切換，同時(shí)要確保車速不超過每小時(shí) 40 公里 。在滿足這些條件下，就可以根據(jù)實(shí)際路況，靈活地切換四驅(qū)模式。例如在遇到一段路況較差的鄉(xiāng)村小道，坑洼較多且有一些積水，此時(shí)如果車速合適，就可以將車輛從 2WD 模式切換到合適的四驅(qū)模式，讓奇駿能更平穩(wěn)地通過。

總的來說，奇駿在行駛中可以切換四驅(qū)，但對(duì)車速有所要求。其豐富的四驅(qū)模式為駕駛者提供了多樣的選擇，能適應(yīng)不同的路況。無論是日常城市通勤，還是偶爾的輕度越野，駕駛者只要掌握好模式切換的要點(diǎn)，就能讓奇駿發(fā)揮出最佳的性能，帶來舒適且安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）