是的，霸道就是普拉多。豐田旗下這款硬派越野，最初進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)被叫做“豐田霸道”，后基于品牌策略等因素改名為“普拉多”。它源自蘭德酷路澤J70系列，1996年開(kāi)始獨(dú)立發(fā)展?！捌绽唷币辉~源于英文，寓意著自由與熱情。雖然名稱(chēng)有過(guò)變化，但車(chē)輛本質(zhì)相同，憑借霸氣外觀、實(shí)用空間和可靠性能，深受眾多消費(fèi)者的喜愛(ài) 。

這款車(chē)的名稱(chēng)變更還有一段小插曲。早期，它因在盧溝橋的廣告宣傳而被大家稱(chēng)作“霸道”，然而由于盧溝橋特殊的歷史文化地位，后來(lái)便改名為豐田普拉多。“霸道”這個(gè)名字其實(shí)是因?yàn)樵撥?chē)較早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，取了近似音譯。如今，車(chē)型名稱(chēng)在全球化趨勢(shì)下統(tǒng)一為英文“PRADO豐田普拉多”。

除了名稱(chēng)上的變化，在車(chē)輛本身方面并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性區(qū)別。無(wú)論是“霸道”還是“普拉多”，都有中東版和中規(guī)車(chē)可供選擇，排量一般有2.7升和4.0升等不同規(guī)格。國(guó)產(chǎn)普拉多搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用非承載式車(chē)身，搭配多種懸掛和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，指導(dǎo)價(jià)在44.98 - 55.98萬(wàn)左右。

在一些細(xì)節(jié)和性能差異上，國(guó)產(chǎn)普拉多換代后取消了2.7L和3.5L版本，越野性能有所改變，采用電子限滑和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；而霸道2700保持著越野車(chē)的調(diào)校，擁有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，越野性能相對(duì)更強(qiáng)。在動(dòng)力上，普拉多3.5動(dòng)力較為出色，搭載自然吸氣六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力280匹，最大功率206千瓦，且只接受95號(hào)汽油；霸道2700最大功率122千瓦，最大馬力166匹，不挑油，起步輕盈，但60碼后動(dòng)力會(huì)略顯疲軟，相比之下普拉多3.5深踩油門(mén)后的動(dòng)力表現(xiàn)更好。

從空間上看，內(nèi)部空間寬敞，座椅布局通常為2 + 3 + 2的形式，還配備了諸多實(shí)用和豪華的配置，能為駕乘者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。

此外，在區(qū)分普拉多和蘭德酷路澤時(shí)也有一些小竅門(mén)。普拉多前格柵垂直，車(chē)尾無(wú)拖車(chē)鉤，車(chē)身相對(duì)較小；而蘭德酷路澤前格柵水平，車(chē)尾標(biāo)配拖車(chē)鉤，車(chē)身更大。

總之，霸道和普拉多本質(zhì)上是同一款車(chē) ，雖然在不同階段名稱(chēng)不同，在一些性能細(xì)節(jié)和配置上也存在差異，但它們都是豐田旗下備受關(guān)注的硬派越野車(chē)型，憑借各自的特點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者在越野、日常使用以及對(duì)舒適豪華等多方面的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）