廣汽傳祺影豹搭載的是四缸發(fā)動機。四缸發(fā)動機在市售車型中較為常見，其四個氣缸呈直線排列，通過將化學能轉(zhuǎn)化為機械能來驅(qū)動汽車前行。相較于三缸發(fā)動機，四缸發(fā)動機在噪音控制與駕駛平順性上優(yōu)勢明顯，能為駕駛者帶來更平穩(wěn)的駕駛感受。影豹采用四缸發(fā)動機，順應(yīng)市場主流，在技術(shù)和駕乘體驗上都有不錯的表現(xiàn) 。

具體來說，影豹搭載的是一臺1.5T的渦輪增壓四缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機具備較高的燃油經(jīng)濟性以及充沛的動力輸出。它以GCCS技術(shù)為核心，集成了雙流道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣量平衡軸、智能熱管理、低摩擦技術(shù)等多項先進技術(shù)。

雙流道增壓技術(shù)的應(yīng)用，能夠有效提升發(fā)動機的進氣效率，讓發(fā)動機在不同的工況下都能獲得充足的空氣，從而使燃油得到更充分的燃燒，釋放出更強勁的動力。頂置水冷中冷技術(shù)則能對進入發(fā)動機的空氣進行有效的冷卻，提高空氣的密度，進一步增強發(fā)動機的動力性能。

高壓噴射技術(shù)使得燃油能夠更精準地噴射到發(fā)動機的燃燒室內(nèi)，實現(xiàn)更均勻的油氣混合，不僅提高了燃燒效率，還能降低尾氣排放。大慣量平衡軸有助于平衡發(fā)動機工作時產(chǎn)生的振動，讓發(fā)動機運行得更加平穩(wěn)，減少因振動帶來的噪音和不適感。

智能熱管理系統(tǒng)能夠根據(jù)發(fā)動機的工作狀態(tài)，自動調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的工作強度，確保發(fā)動機始終在最佳的溫度范圍內(nèi)工作，提高發(fā)動機的可靠性和耐久性。低摩擦技術(shù)的運用，減少了發(fā)動機內(nèi)部零部件之間的摩擦阻力，降低了能量損失，從而提升了燃油經(jīng)濟性。

正是這些先進技術(shù)的協(xié)同作用，使得影豹的這臺四缸發(fā)動機最大功率可達130kW ，峰值扭矩為270Nm，百公里油耗低至5.7L。這樣的動力數(shù)據(jù)和油耗表現(xiàn)，在同級別車型中具有一定的競爭力。

總的來講，影豹的四缸發(fā)動機憑借其先進的技術(shù)、良好的動力性能與燃油經(jīng)濟性，為車輛增色不少。它既滿足了消費者對動力的追求，又兼顧了日常使用的成本，讓影豹在市場上擁有了獨特的優(yōu)勢，為消費者帶來了出色的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）