DFMA15T發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的，由東風(fēng)汽車自主研發(fā)。這是一款1.5T的汽油機(jī)，凝聚著東風(fēng)汽車的智慧與技術(shù)結(jié)晶。它采用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門設(shè)計(jì)、塑料進(jìn)氣歧管及VVT技術(shù)，呈現(xiàn)出重量輕、功率大、油耗低、噪聲小等優(yōu)勢。像東風(fēng)風(fēng)神奕炫230T車型便搭載此發(fā)動機(jī)，在實(shí)際表現(xiàn)中展現(xiàn)出良好性能，滿足了不少用戶的需求 。

雙頂置凸輪軸的設(shè)計(jì)，讓進(jìn)排氣的控制更加精準(zhǔn)高效，能夠更好地調(diào)配發(fā)動機(jī)內(nèi)的氣流，為燃油的充分燃燒創(chuàng)造了有利條件，從而提升了發(fā)動機(jī)的動力輸出。4缸16氣門的布局，進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動機(jī)的呼吸效率，使空氣能夠更順暢地進(jìn)出氣缸，極大地增強(qiáng)了發(fā)動機(jī)的動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

塑料進(jìn)氣歧管的應(yīng)用，不僅有效減輕了發(fā)動機(jī)的整體重量，還對進(jìn)氣的均勻性起到了積極作用，有助于提升發(fā)動機(jī)的工作穩(wěn)定性。而VVT技術(shù)，也就是智能可變氣門正時(shí)技術(shù)，能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，靈活調(diào)整氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，讓發(fā)動機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都能實(shí)現(xiàn)最佳的進(jìn)氣和排氣效果，進(jìn)而提高發(fā)動機(jī)的性能，降低尾氣排放。

在實(shí)際的動力數(shù)據(jù)方面，DFMA15T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色，其最大功率為110kW，峰值扭矩達(dá)到230N·m，能夠?yàn)檐囕v提供充沛的動力。無論是城市道路的起步、超車，還是高速公路上的持續(xù)行駛，都能輕松應(yīng)對。而且，它低油耗、低噪聲以及環(huán)保排放的特點(diǎn)，也符合當(dāng)下綠色出行的理念，既為車主節(jié)省了燃油成本，又減少了對環(huán)境的影響。

總的來說，DFMA15T發(fā)動機(jī)作為東風(fēng)汽車自主研發(fā)的成果，憑借先進(jìn)的技術(shù)、出色的性能以及環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢，在國產(chǎn)發(fā)動機(jī)領(lǐng)域占據(jù)了一席之地，為東風(fēng)旗下車型的良好表現(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)的動力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）