擁有三把鎖的車(chē)型有不少，涵蓋了多個(gè)品牌，如奔馳G級(jí)、吉普牧馬人Rubicon、路虎衛(wèi)士、豐田塔科馬TRD Pro版、尼桑Frontier Pro-4X皮卡、哈弗H9、坦克700 Hi4-T等。“三把鎖”即前橋差速鎖、后橋差速鎖和中央差速鎖，過(guò)去多為頂級(jí)越野專(zhuān)屬，如今越來(lái)越多車(chē)型配備。這些車(chē)憑借三把鎖，能在惡劣路況下合理分配扭矩，提升通過(guò)性與越野能力 。

奔馳G級(jí)作為硬派越野的代表，向來(lái)名聲在外。以奔馳G500為例，它不僅有著經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)，那方盒子般的造型充滿(mǎn)了力量感與辨識(shí)度。其卓越的越野性能更是令人稱(chēng)贊，三把鎖的配備讓它在復(fù)雜路況下如魚(yú)得水。在面對(duì)交叉軸、炮彈坑等極端路況時(shí)，三把鎖能夠精準(zhǔn)地分配動(dòng)力，讓車(chē)輪始終保持足夠的抓地力，輕松脫困。

吉普牧馬人Rubicon同樣不容小覷，它配備的Rock - Trac四驅(qū)系統(tǒng)是其越野實(shí)力的有力保障。前、后兩把差速鎖以及分動(dòng)箱上的第三把差速鎖，讓牧馬人在攀爬陡峭山坡、穿越泥濘道路時(shí)，能夠根據(jù)不同車(chē)輪的附著力情況，將扭矩合理分配到各個(gè)車(chē)輪，確保車(chē)輛穩(wěn)步前行，堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)也為其強(qiáng)大的越野性能提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

路虎衛(wèi)士憑借經(jīng)典的外觀和卓越的越野性能收獲了眾多粉絲。新款路虎衛(wèi)士配備的“Driveline Lock”三把差速鎖系統(tǒng)，包含前、后差速鎖以及分動(dòng)箱上的中央差速鎖。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配合這三把鎖，無(wú)論是在崎嶇的山路還是松軟的沙地，都能讓車(chē)輛迅速適應(yīng)路況，為越野愛(ài)好者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)，成為眾多越野迷心中的首選車(chē)型之一。

豐田塔科馬的TRD Pro版本同樣搭載了三把鎖，前、后差速鎖及分動(dòng)箱上的中央差速鎖讓這款皮卡具備了不俗的越野能力。在北美市場(chǎng)，它深受消費(fèi)者喜愛(ài)，能夠應(yīng)對(duì)各種戶(hù)外工作和越野探險(xiǎn)的需求，展現(xiàn)出皮卡車(chē)型在越野領(lǐng)域的獨(dú)特魅力。

尼桑Frontier Pro - 4X皮卡車(chē)型也是擁有三把鎖的一員，這三把鎖賦予了它良好的通過(guò)性能。在面對(duì)荒野、叢林等復(fù)雜路況時(shí)，車(chē)輛能夠憑借精準(zhǔn)的扭矩分配，確保車(chē)輪擁有足夠的驅(qū)動(dòng)力，讓皮卡也能在越野道路上盡情馳騁。

哈弗H9作為首款可選“三把鎖”的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，意義非凡。它的出現(xiàn)打破了以往進(jìn)口豪華品牌在三把鎖車(chē)型領(lǐng)域的壟斷。通過(guò)裝備三把鎖，哈弗H9在面對(duì)各種惡劣路況時(shí)，越野性能大幅提升，讓更多消費(fèi)者以相對(duì)較低的成本體驗(yàn)到三把鎖帶來(lái)的強(qiáng)大越野能力，推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)硬派越野的發(fā)展。

坦克700 Hi4 - T作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的明星車(chē)型，三把鎖的加入讓其越野實(shí)力更上一層樓。這款車(chē)不僅在外觀上極具硬派越野風(fēng)格，而且在技術(shù)上也達(dá)到了較高水準(zhǔn)。三把鎖配合先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)，為車(chē)輛提供了充足的動(dòng)力支持，在復(fù)雜路況下能夠靈活應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)高端硬派越野的新高度。

如今，越來(lái)越多的車(chē)型配備了三把鎖，這無(wú)疑為越野愛(ài)好者提供了更多的選擇。無(wú)論是追求豪華品牌的奔馳G級(jí)，還是性?xún)r(jià)比突出的國(guó)產(chǎn)哈弗H9等車(chē)型，都能憑借三把鎖在越野領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，讓人們?cè)谔剿魑粗牡缆飞细訌娜葑孕拧?

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）