轎車后視鏡的最佳角度沒有固定標準，會因個人身高、駕駛坐姿的不同而有所差異。一般而言，左側(cè)后視鏡，地平線為基準，天空與地面各占一半，車身占鏡面 1/4；右側(cè)后視鏡天空占 1/4，車身同樣占 1/4；中央后視鏡地面和天空各半。這樣的角度調(diào)整，能最大程度減少視覺盲區(qū)，讓駕駛員更好地掌握車輛周邊狀況，提升行車安全性。

具體來說，對于左側(cè)后視鏡，將地平線置于鏡面中央，使天空和地面在鏡中呈現(xiàn)的范圍大致相等，而車身在鏡面中所占范圍調(diào)整至大約四分之一。這樣做的好處是，既能夠清晰觀察到后方車輛的行駛情況，又能留意到路面的狀況，確保在并線、轉(zhuǎn)彎等操作時能準確判斷周圍環(huán)境。

右側(cè)后視鏡的調(diào)整稍有不同，由于駕駛員位置偏左，為了獲取更全面的右側(cè)視野，天空部分在鏡中所占比例調(diào)整為四分之一，車身同樣占據(jù)四分之一鏡面范圍。如此一來，在觀察右側(cè)后方車輛的同時，也能兼顧到車輛右側(cè)較為貼近的區(qū)域，在進出停車位、通過狹窄路段時，能更好地知曉右側(cè)車身與周邊物體的距離。

中央后視鏡主要用于觀察車輛正后方的情況。把地面和天空在鏡中的比例設置為各占一半，能夠清晰看到后方車輛的行駛狀態(tài)以及跟車距離等信息。在高速公路行駛或需要頻繁觀察后方情況時，這樣的調(diào)整能為駕駛員提供準確且有效的視野。

需要注意的是，后視鏡角度的調(diào)整一定要以正常的駕駛坐姿作為參照。因為不同人身高不同，坐下后眼睛的高度也不一樣，所以實際調(diào)整過程中要根據(jù)自身情況多進行嘗試。只有找到最適合自己的角度，才能讓后視鏡發(fā)揮出最大作用，為安全駕駛保駕護航。

總之，轎車后視鏡的角度調(diào)整是保障行車安全的重要環(huán)節(jié)。通過合理設置左右及中央后視鏡的角度，駕駛員可以最大程度減少視覺盲區(qū)，清晰掌握車輛周邊的交通狀況，從而在行駛過程中更加從容地應對各種情況，讓每一次出行都多一份安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）