油箱指針到底后車輛還能跑的距離并非固定值，通常在 30 到 90 公里左右。這是因?yàn)槠涫芏喾N因素影響，比如車輛自身油耗，低油耗車型或許能行駛 70 - 90 公里，高油耗車型則可能低于 50 公里；駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要，暴力駕駛會嚴(yán)重縮短行駛里程；路況同樣有影響，擁堵路段頻繁加減速也會讓可行駛距離減少。所以實(shí)際里程各有不同 ，指針到底應(yīng)盡快加油 。

車輛自身油耗是影響這一行駛距離的關(guān)鍵因素之一。不同車型由于發(fā)動機(jī)技術(shù)、車輛重量、風(fēng)阻系數(shù)等方面存在差異，導(dǎo)致油耗表現(xiàn)大不相同。一些采用了先進(jìn)節(jié)能技術(shù)的低油耗車型，例如某些混合動力車型或者小排量且發(fā)動機(jī)高效的燃油車，在油箱指針到底后，憑借其較低的燃油消耗率，確實(shí)有可能繼續(xù)行駛 70 - 90 公里。而那些大排量、動力強(qiáng)勁但相對更“喝油”的高油耗車型，在相同情況下，剩余燃油可供行駛的里程往往就會低于 50 公里。

駕駛習(xí)慣對車輛在油箱指針到底后的行駛里程影響也不容小覷。如果駕駛員習(xí)慣暴力駕駛，頻繁進(jìn)行急加速和急剎車，車輛發(fā)動機(jī)需要在短時間內(nèi)消耗更多的燃油來滿足動力需求，這無疑會大大縮短剩余油量所能支持的行駛距離。比如在城市道路中，一腳油門緊接著一腳剎車的駕駛方式，會讓燃油迅速消耗。相反，若駕駛員保持平穩(wěn)、柔和的駕駛風(fēng)格，合理控制車速和換擋時機(jī)，車輛的燃油利用率會更高，行駛里程也就相對更長。

路況同樣在這一過程中扮演著重要角色。當(dāng)車輛處于擁堵路段時，頻繁的加速減速使得發(fā)動機(jī)處于不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，燃油無法得到充分有效的利用，進(jìn)而增加了燃油的消耗，可行駛距離自然會減少。而在路況良好、暢通無阻的高速公路上，車輛能夠保持相對穩(wěn)定的車速，發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，油箱指針到底后可行駛的距離也就會有所增加。

此外，油箱指針的工作原理也決定了它所指示的“到底”并非是油箱完全沒油。油箱內(nèi)燃油加滿時，連接浮標(biāo)的可變電阻值減小，電路電流增加，燃油表指針指向較高位置；燃油量減少時，可變電阻值增大，電路電流減少，燃油表指針降低。但指針到底時，油箱其實(shí)還會有一定的剩余油量，只是這部分油量具體能支持車輛行駛多遠(yuǎn)，就如前文所說，受到諸多因素的影響。

總之，當(dāng)油箱指針到底時，雖然車輛還能行駛一段距離，但為了避免因燃油耗盡而帶來的諸多不便，比如車輛拋錨在路上影響行程，甚至可能對車輛的燃油泵等部件造成損害，建議在發(fā)現(xiàn)油箱指針接近底部時，就盡快尋找加油站加油，確保行車的順暢與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）