計(jì)算小車耗油量通常使用百公里油耗公式：百公里油耗=燃油消耗量(升)÷行駛距離(km) X100 。在實(shí)際操作時(shí)，先將車輛油箱加滿油，同時(shí)把里程表清零或記錄好起始里程數(shù)。當(dāng)再次加油至跳槍，記錄下加油量以及這段時(shí)間的行駛里程，套入公式就能算出真實(shí)的百公里油耗。為讓數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)，建議多次測量后取平均值 。

在實(shí)際計(jì)算過程中，有一些要點(diǎn)需要特別關(guān)注。首先，不應(yīng)該簡單地統(tǒng)計(jì)車輛累計(jì)的油量和總的行駛里程來計(jì)算耗油量。因?yàn)檫@樣計(jì)算可能會(huì)受到多種因素干擾，導(dǎo)致結(jié)果不準(zhǔn)確。同時(shí)，也不宜直接根據(jù)油表指示量和里程表顯示的里程數(shù)進(jìn)行計(jì)算，油表本身存在一定的誤差，可能無法精確反映實(shí)際的燃油消耗情況。

另外，還有一些其他的計(jì)算思路。比如采用業(yè)余計(jì)算方法，加油至跳槍后將里程表回零，第二次加油依然加到跳槍，然后把該次加油量除以里程表的里程數(shù)，所得結(jié)果就是油耗；也可以用公式計(jì)算，例如跳槍時(shí)加油量為40升，里程表顯示行駛了500公里，那么油耗就是40÷500×100 = 8升/百公里。

如果不想這么麻煩地手動(dòng)計(jì)算，現(xiàn)代汽車還提供了一些便捷方式。部分車輛配備了行車電腦，它可以統(tǒng)計(jì)并在儀表上顯示車輛的油耗數(shù)據(jù)，直接讀取就能了解大概的油耗情況。不過這些數(shù)據(jù)通常也是一個(gè)參考值，實(shí)際油耗可能會(huì)與之有一定偏差。

除了計(jì)算方法本身，小車的耗油量還會(huì)受到諸多因素影響。駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響很大，急加速、猛踩油門、頻繁剎車等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)使車輛耗油量增加；車輛承載量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出的動(dòng)力就越多，油耗也會(huì)相應(yīng)上升；氣溫較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多能量來維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗也會(huì)有所增加；長時(shí)間使用空調(diào)，同樣會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，進(jìn)而導(dǎo)致油耗升高。

總之，計(jì)算小車耗油量并不復(fù)雜，掌握正確的計(jì)算方法并注意相關(guān)要點(diǎn)，就能較為準(zhǔn)確地得出結(jié)果。同時(shí)，了解影響油耗的各種因素，有助于我們養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理控制車輛的耗油量，降低用車成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）