胎壓低于多少需要充氣不能一概而論。通常情況下，標準胎壓一般在 2.3 - 2.5bar，低于 2.0bar 就建議加氣。不過，季節(jié)不同要求有別，夏季低于 2.0bar、冬季低于 2.2bar 需充氣；裝載負荷、行車路況也會影響，空載、路況顛簸時胎壓標準有差異。此外，熱胎涼胎胎壓不同。所以，最好參考車輛使用手冊或 TPMS 來精準判斷。

季節(jié)對胎壓的影響較為明顯。夏季氣溫較高，輪胎內(nèi)的氣體受熱膨脹，如果胎壓過高，在行駛過程中輪胎內(nèi)部壓力會進一步增大，增加爆胎的風(fēng)險。所以夏季露天停放時，輪胎氣壓可適當(dāng)比標準低一些，當(dāng)胎壓低于2.0bar時就需要充氣。而冬季氣溫低，輪胎內(nèi)氣體收縮，胎壓會相應(yīng)降低。為了保證輪胎的正常使用和車輛的行駛性能，冬季胎壓低于2.2bar就要考慮充氣 。

車輛的裝載負荷同樣不容忽視?？蛰d時，車輛對輪胎的壓力相對較小，此時可以按照汽車輪胎氣壓標準下限來調(diào)整胎壓。而當(dāng)車輛滿載滿負荷時，輪胎承受的壓力增大，需要按照汽車輪胎氣壓標準上限來充氣，以確保輪胎能夠承受足夠的重量，維持良好的行駛穩(wěn)定性。

行車路況也是影響胎壓的一個因素。如果經(jīng)常行駛在顛簸幅度較大的路面上，適當(dāng)按照汽車輪胎標準氣壓調(diào)低胎壓0.1 - 0.2bar比較合適。這樣做可以減少輪胎與地面的沖擊力，降低輪胎受損的風(fēng)險，延長輪胎使用壽命。

另外，胎壓測量的環(huán)境不同，數(shù)值也會有差異。冷胎和熱胎的胎壓是不一樣的，差距大約在0.2bar。冷胎是指停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里時測量的狀態(tài)，這個時候測量的胎壓數(shù)值較為準確。要是在熱胎時測量胎壓，就需要將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar，才是輪胎冷卻充氣壓力。一般我們所說的標準胎壓指的是冷胎情況下的胎壓，如果是在熱胎情況下測量的數(shù)值，要減去0.2 - 0.3bar后再對照標準胎壓來判斷是否需要充氣。

不同車型由于設(shè)計、重量、輪胎規(guī)格等方面的差異，標準胎壓也不盡相同。具體的數(shù)值在車輛使用手冊里都會有明確的寫明。有些車輛還配備了輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS），它能夠?qū)崟r監(jiān)測輪胎的氣壓情況，并在胎壓異常時及時發(fā)出警報，為車主提供了極大的便利。

總之，胎壓是否需要充氣受到多種因素的綜合影響。車主們在日常使用中要養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，綜合考慮季節(jié)、裝載負荷、路況以及測量環(huán)境等因素，通過參考車輛使用手冊或借助TPMS等工具，精準判斷輪胎氣壓情況，確保胎壓處于合適范圍，從而保障行車安全和車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）