漢蘭達(dá)和昂科旗的不同體現(xiàn)在多方面。車型定位上，漢蘭達(dá)是中型SUV，昂科旗屬于中大型SUV；車身尺寸方面，昂科旗的4981mm x 1953mm x 1727mm整體大于漢蘭達(dá)的4890mm x 1925mm x 1720mm；動(dòng)力系統(tǒng)上，二者雖都為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、扭矩均350牛·米，但昂科旗功率更高且匹配9擋自動(dòng)變速箱，漢蘭達(dá)功率稍低搭配6擋手自一體變速箱。總之，它們各有亮點(diǎn)，消費(fèi)者可按需選擇 。

在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，漢蘭達(dá)延續(xù)了經(jīng)典的設(shè)計(jì)語言，整體造型穩(wěn)重大氣，線條簡(jiǎn)潔流暢，展現(xiàn)出一種實(shí)用且耐看的風(fēng)格，它沒有過多浮夸的設(shè)計(jì)元素，卻憑借著經(jīng)典的輪廓，在車市中擁有著獨(dú)特的辨識(shí)度。而昂科旗則營(yíng)造出大氣豪華的視覺感受，其車身線條硬朗且富有力量感，細(xì)節(jié)之處的精致雕琢，比如獨(dú)特的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)以及犀利的大燈造型，都彰顯出它的豪華特質(zhì)，散發(fā)著一種自信與威嚴(yán)的氣息。

從動(dòng)力性能方面進(jìn)一步剖析，漢蘭達(dá)搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162kW，輸出220馬力，最大功率轉(zhuǎn)速在5200 - 5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩區(qū)間為1800 - 4000轉(zhuǎn)/分，配備VVT - iW技術(shù)與混合噴射系統(tǒng)，鋁合金缸蓋缸體，匹配6速自動(dòng)變速器。這樣的動(dòng)力組合，讓漢蘭達(dá)在城市道路行駛中能夠輕松應(yīng)對(duì)日常通勤，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且在需要加速超車時(shí)也能提供一定的推背感。

昂科旗同樣搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到174kW，擁有237馬力，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩區(qū)間為1500 - 4000轉(zhuǎn)/分，搭載Tripower可變氣門管理技術(shù)，匹配9速自動(dòng)變速器。相比之下，昂科旗功率略高，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能獲得較大的扭矩輸出，再加上9擋自動(dòng)變速箱的綿密擋位，換擋過程更加平順，無論是起步還是中后段的加速，都展現(xiàn)出更強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和舒適的駕駛體驗(yàn)。

懸掛系統(tǒng)上，昂科旗前懸采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸為五連桿獨(dú)立懸掛，這種懸掛組合能夠有效地過濾路面顛簸，為車內(nèi)乘客提供舒適的駕乘感受，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)也能保持較好的車身穩(wěn)定性。而漢蘭達(dá)在懸掛調(diào)校上也注重舒適性，但由于車型定位和設(shè)計(jì)差異，與昂科旗在實(shí)際駕乘感受上還是存在一定區(qū)別。

價(jià)格方面，漢蘭達(dá)指導(dǎo)價(jià)為24.98 - 32.58萬 ，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算和需求在這個(gè)區(qū)間內(nèi)選擇合適的配置車型。不同的配置也能滿足消費(fèi)者多樣化的需求，從基本的實(shí)用配置到更高級(jí)的科技和舒適性配置，都有相應(yīng)的選擇。

總的來說，漢蘭達(dá)和昂科旗在多個(gè)維度展現(xiàn)出各自的特色。漢蘭達(dá)憑借經(jīng)典的設(shè)計(jì)、穩(wěn)定的性能和良好的口碑，在中型SUV領(lǐng)域占據(jù)一席之地；昂科旗則以中大型SUV的寬敞空間、豪華大氣的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力和舒適的駕乘體驗(yàn)，吸引著追求更高品質(zhì)出行的消費(fèi)者。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)結(jié)合自身對(duì)車輛大小、動(dòng)力性能、駕乘舒適性以及預(yù)算等多方面的考量，從而挑選出最適合自己的座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）