掛自動擋時是否需要踩剎車不能一概而論，要視具體的換擋情況而定。比如從 P 擋掛入 D 擋或 R 擋，以及從 N 擋掛入 R 擋時，就需要踩剎車，這是基于安全設(shè)計(jì)考量，能避免車輛意外移動造成危險。而從 D 擋掛入 S 擋，或從 D 擋切換到 N 擋等情況，則無需踩剎車。不同擋位切換規(guī)則有別，駕駛時準(zhǔn)確把握，才能保障行車安全與順暢 。

具體來說，P擋作為駐車擋，當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)長時間停放時使用。若要從P擋掛入D擋（前進(jìn)擋）或R擋（倒車擋），踩剎車是必不可少的操作。因?yàn)镻擋通過機(jī)械鎖止裝置鎖定變速箱輸出軸，如果不踩剎車直接換擋，很可能會對鎖止機(jī)構(gòu)以及變速箱內(nèi)部的齒輪等部件造成沖擊，長期如此還會影響變速箱的使用壽命，更嚴(yán)重的是車輛可能會突然移動，引發(fā)安全事故。

從N擋（空擋）掛入R擋時踩剎車，也是為了防止車輛在未準(zhǔn)備好的情況下向后移動。N擋一般用于短時間停車，比如在紅燈前短暫等待時使用。此時車輛雖然沒有動力輸出，但為了安全，當(dāng)需要切換到倒車擋時，踩下剎車可以確保車輛在安全狀態(tài)下完成換擋操作。

而從D擋掛入S擋（運(yùn)動擋）不需要踩剎車。S擋主要用于追求更強(qiáng)勁動力和更具激情駕駛體驗(yàn)的場景，在車輛正常行駛過程中，隨時可以從D擋切換到S擋，變速箱會調(diào)整換擋邏輯，使發(fā)動機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速，從而提供更充沛的動力輸出。這種切換不需要剎車的介入，能讓駕駛過程更加流暢自然。

從D擋切換到N擋同樣無需踩剎車。在車輛正常行駛中，有時駕駛員可能會根據(jù)實(shí)際情況，例如前方即將遇到長時間擁堵路況，提前將擋位切換到N擋，以減少發(fā)動機(jī)負(fù)荷。但需要注意的是，雖然在這個過程中不強(qiáng)制要求踩剎車，但車輛仍處于行駛慣性狀態(tài)，駕駛員必須時刻關(guān)注車輛周圍情況，確保行車安全。

另外，在停車環(huán)節(jié)，如果車輛在平路上，從D擋掛到P擋，先踩剎車讓車輛完全停穩(wěn)后再進(jìn)行換擋操作是非常重要的，這樣可以避免因車輛未停穩(wěn)就掛入P擋，導(dǎo)致變速箱內(nèi)部產(chǎn)生不必要的應(yīng)力。而在坡上停車，從N擋掛入P擋時更要踩剎車，這能有效防止車輛因?yàn)橹亓ψ饔枚镘嚕Ｕ宪囕v停放的安全性。

總之，自動擋汽車換擋時踩剎車與否，關(guān)鍵在于準(zhǔn)確判斷換擋的具體情況和需求。駕駛員要熟悉不同擋位的切換規(guī)則，養(yǎng)成正確的換擋習(xí)慣，將每一個操作細(xì)節(jié)都落實(shí)到位，才能在享受自動擋汽車便捷駕駛體驗(yàn)的同時，最大程度地保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）