大眾新速騰使用的是 EA211 系列發(fā)動機，涵蓋 1.2T、1.4T、1.6L 以及 1.5T EVO2 等不同排量版本。其中，1.2T、1.4T 和 1.5T EVO2 發(fā)動機憑借渦輪增壓技術(shù)，為車輛帶來高效動力輸出；1.6L 發(fā)動機則以平穩(wěn)的動力表現(xiàn)滿足日常需求。這些發(fā)動機技術(shù)成熟，性能可靠，能夠滿足不同消費者對于動力和油耗的多樣化需求，助力新速騰在市場上保持強勁競爭力 。

1.2T版本發(fā)動機型號為EA211-DJN，實際排量為1197ml。它最大功率可達85千瓦，最大扭矩為175牛米，最高時速能達到200km/h，百公里加速時間為11.3秒，工信部公布的百公里綜合油耗5.5L。這款發(fā)動機讓新速騰在城市日常通勤中，有著較好的動力響應，并且油耗經(jīng)濟，適合那些對燃油經(jīng)濟性有較高要求，且駕駛場景多為城市擁堵路況的消費者。

1.4T版本發(fā)動機型號為EA211-DJS ，實際排量為1395ml。最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米，最大轉(zhuǎn)速可達220km/h，百公里加速時間9.3秒，工信部公布的百公里綜合油耗5.6L。該發(fā)動機動力表現(xiàn)相較于1.2T更為強勁，在高速超車、快速起步等場景下更游刃有余，能為駕駛者帶來一定的駕駛激情，適合對動力有一定追求，但又不想過于激進的消費者。

全新速騰首次搭載的EA211 1.5T EVO2發(fā)動機則是一大亮點。它融入了眾多新技術(shù)，例如米勒循環(huán)、中置式VVT等，帶來了更節(jié)能高效的表現(xiàn)，并且滿足國六RDE排放要求。相比1.4T車型，渦輪介入提前，動力更強、提速更快、低速響應更積極。在WLTC工況下綜合油耗僅為5.77L，每100km比1.4T車型節(jié)省0.5 - 0.7L。這款發(fā)動機早在2017年已在歐洲市場廣泛應用，國內(nèi)使用的是第二代版本，可靠性和穩(wěn)定性都有保障，為追求更強動力和更低油耗的消費者提供了新的選擇。

而1.6L版本發(fā)動機，雖然在功率和扭矩數(shù)據(jù)上不如渦輪增壓發(fā)動機那般亮眼，最大功率為81千瓦，最大扭矩為155牛米，最高車速187km/h，百公里加速時間12.5秒，工信部公布的百公里綜合油耗6.5L 。但其動力輸出的平順性為車內(nèi)成員帶來舒適的駕乘體驗，對于那些追求平穩(wěn)駕駛感受，對動力要求不高的消費者而言，是個不錯的選擇。

總之，大眾新速騰的EA211系列發(fā)動機，各有特點，不同排量版本發(fā)動機滿足了消費者在動力、油耗、駕駛平順性等多方面的需求，使得新速騰能夠在緊湊級轎車市場中，憑借豐富的動力選擇，吸引更多消費者的目光。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）