比亞迪唐 DM 的百公里加速時間為 4.5 秒，汽油版唐則為 10.45 秒。百公里加速是衡量汽車動力性能的關鍵指標，它直觀展現(xiàn)了車輛的加速能力。比亞迪唐 DM 能有 4.5 秒的優(yōu)異成績，得益于前后雙電機驅(qū)動，電機低速高扭讓起步強勁且不打滑。汽油版唐因動力系統(tǒng)等差異，加速時間相對長些。不同版本的加速表現(xiàn)，體現(xiàn)了其多樣的動力特性。

具體來看，比亞迪唐 DM 采用前后橋分別由兩臺電機驅(qū)動的設計，在起步階段完全由電機提供動力。電機所具備的低速高扭特性，在此處發(fā)揮出了巨大優(yōu)勢。這種特性讓車輛在起步瞬間就能爆發(fā)出強大的動力，車輪穩(wěn)穩(wěn)轉(zhuǎn)動，毫無打滑跡象，使得動力能夠得到高效利用，從而為實現(xiàn) 4.5 秒的百公里加速提供了堅實基礎。

而汽油版唐搭載的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 141kw，最大扭矩為 320nm，并配備 6 擋手自一體變速箱。雖然這套動力系統(tǒng)也具備一定的動力輸出能力，但相較于唐 DM 的雙電機驅(qū)動，在扭矩、動力輸出方式等方面存在差異。較小的扭矩以及不同的動力傳輸特性，使得汽油版唐在從靜止加速到百公里每小時的過程中，需要花費更長的時間，最終百公里加速時間定格在 10.45 秒。

此外，車輛的百公里加速時間還受到推重比等多種因素的影響。比亞迪唐 DM 的推重比為 224Hp/T，汽油版唐的推重比為 127.6Hp/T。較高的推重比意味著車輛在動力與重量的平衡上更為出色，能夠在加速過程中展現(xiàn)出更好的性能，這也是唐 DM 加速更快的一個重要因素。

綜上所述，比亞迪唐不同版本在百公里加速時間上的差異，是由動力系統(tǒng)、扭矩大小、推重比等多種因素共同作用的結(jié)果。這也讓消費者在選擇時，可以根據(jù)自己對動力性能的需求和偏好來做出合適的決策。無論是追求極致速度的唐 DM，還是具備穩(wěn)定動力輸出的汽油版唐，都為消費者提供了豐富的選擇，滿足了不同消費者對于汽車動力性能的多樣化追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）