低功率發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)顯著，在價(jià)格、耐用性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有突出表現(xiàn)。價(jià)格上，相比高功率版本車(chē)型，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型終端售價(jià)更親民；耐用性方面，因其設(shè)計(jì)降低了氣缸承受壓力，工作時(shí)壓力和溫度較低，所以更不易損壞，使用壽命長(zhǎng)；燃油經(jīng)濟(jì)性上，它通常匹配低標(biāo)號(hào)汽油，油耗也更低。這些優(yōu)勢(shì)讓低功率發(fā)動(dòng)機(jī)成為家用車(chē)的不錯(cuò)選擇。

從使用成本的角度來(lái)看，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)更是一目了然。剛剛提到它能適配低標(biāo)號(hào)汽油，像常見(jiàn)的92#汽油就能滿足其“胃口”，這和高功率發(fā)動(dòng)機(jī)往往需要95#甚至更高標(biāo)號(hào)汽油形成鮮明對(duì)比。而且，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)憑借自身特性，在日常駕駛過(guò)程中，油耗相對(duì)較低。日積月累下來(lái)，車(chē)主在加油費(fèi)用上能節(jié)省一筆可觀的開(kāi)支。想象一下，同樣的行駛里程，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型加油次數(shù)更少，錢(qián)包的壓力也就更小了。

另外，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，產(chǎn)生的噪音也相對(duì)較小。當(dāng)你坐在車(chē)內(nèi)，安靜的駕駛環(huán)境能讓你更加愜意地享受旅程。沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的嘈雜轟鳴，無(wú)論是聽(tīng)一首舒緩的音樂(lè)，還是與家人朋友輕聲交談，都不會(huì)被過(guò)多打擾。這種靜謐性，無(wú)疑提升了駕乘的舒適性。

再者，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)潛在優(yōu)勢(shì)，部分車(chē)型可以通過(guò)后期刷ECU的方式，將發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提升至高功率水平。雖然這并非適用于所有低功率發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，但對(duì)于一些有需求的車(chē)主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一種可能的選擇。這意味著在一定程度上，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型也有“變身”高功率車(chē)型的潛力。

低功率發(fā)動(dòng)機(jī)以其價(jià)格親民、耐用性強(qiáng)、燃油經(jīng)濟(jì)性佳、運(yùn)行噪音小以及部分車(chē)型可升級(jí)等諸多優(yōu)勢(shì)，在汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)著重要的一席之地。對(duì)于大多數(shù)以家用為主，注重性價(jià)比和日常使用體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它確實(shí)是一個(gè)值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）