剎車盤的更換周期并非固定不變，一般前剎車盤在 6 - 8 萬公里左右更換，后剎車盤約 10 萬公里更換。剎車盤作為汽車剎車系統(tǒng)的關鍵易損部件，隨著行駛里程增加會不斷磨損。不過，它的更換受多種因素左右，像行駛環(huán)境中城區(qū)或山區(qū)剎車頻繁，磨損快，更換周期縮短；常跑高速則相反。所以，具體更換時間要依據(jù)實際磨損狀況來定，定期檢查很重要 。

不同的駕駛習慣對剎車盤的磨損程度也有著顯著影響。急剎車、頻繁剎車的駕駛風格，會使剎車盤承受較大的摩擦力，磨損速度加快，更換周期自然也就提前了。而平穩(wěn)駕駛、合理預判路況從而減少不必要剎車操作的司機，剎車盤的磨損相對較慢，使用里程也就更長。

從剎車盤本身的性能差異來看，不同品牌、材質的剎車盤，其耐磨程度也不盡相同。質量上乘、材質優(yōu)良的剎車盤，往往有著更好的耐磨性能，能夠在更長的里程內保持良好的工作狀態(tài)，相對應的更換周期也就會延長一些。

判斷剎車盤是否需要更換，除了參考行駛里程外，還有一些直觀的方法。比如，當剎車盤兩側的溝痕深度加起來超過3毫米，或者剎車盤邊緣變得異常鋒利時，這就是剎車盤需要更換的信號。另外，若在剎車過程中，車輛出現(xiàn)抖動、異響等異常情況，也有可能是剎車盤磨損過度所導致，此時應及時檢查剎車盤狀態(tài)。

此外，通常更換兩次剎車片才需要換一次剎車盤。如果剎車片的厚度仍然足夠，在更換剎車盤時可以不必更換剎車片。但這也不是絕對的，還是要結合實際的磨損情況來綜合判斷。

總之，剎車盤的更換周期受到諸多因素制約，不能單純依據(jù)固定里程來決定。車主們既要了解大致的更換范圍，又要養(yǎng)成定期檢查剎車系統(tǒng)的好習慣，時刻關注剎車盤的磨損狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時更換，這樣才能確保行車安全，讓汽車的制動系統(tǒng)始終保持良好的工作性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）