使用奧迪 M 檔時，先將擋位從 D 檔向右推進入 M 檔，在 M 檔下，高速行駛需手動升擋，而降擋由行車電腦根據(jù)車速自動完成，也可用換擋撥片操作。奧迪 M 檔為駕駛者帶來更多操控樂趣與選擇。在超車時，切換到 M 檔，踩油門車速快速上升，能更敏捷地完成超車動作；下坡時，掛入 M 檔的低檔位，可借助發(fā)動機制動有效降低車速，保障行車安全。

具體來說，當你決定使用M檔進行超車時，在D檔狀態(tài)下迅速將檔把撥到右側進入M檔。此時，無需繁瑣的操作，直接踩下油門，由于M檔的特性，車輛的動力響應會變得極為迅速，車速快速攀升。與D檔猛踩油門相比，M檔能讓發(fā)動機轉速迅速拉高，從而獲得更大的扭矩輸出，車輛加速度顯著提升，使得超車過程變得更加順暢、高效，能在更短的時間內完成超越前車的動作，讓你輕松應對復雜的路況。

在下坡路段，M檔更是大有用武之地。提前將檔位從D檔切換至M檔，然后手動將檔位調整到較低的檔位，比如2檔或者3檔。在低檔位下，發(fā)動機的制動效果會顯著增強。此時，車輛依靠發(fā)動機的牽制力，能有效抑制車速的過快增長，減少對剎車系統(tǒng)的依賴。特別是在長下坡路段，如果一直使用D檔，頻繁踩剎車容易導致剎車系統(tǒng)過熱，影響制動效果，甚至引發(fā)安全隱患。而M檔利用發(fā)動機制動，就能很好地避免這些問題，為行車安全提供有力保障。

另外，在高速行駛過程中，M檔也能發(fā)揮獨特的作用。當你需要快速提速時，比如要進行變道超車或者駛入快車道，切換到M檔，手動升檔，車輛可以更直接地獲得所需的動力，實現(xiàn)快速提速。而且在遇到緊急情況時，除了正常使用剎車，還可以利用發(fā)動機剎車輔助制動，通過降檔增加發(fā)動機的牽制力，幫助車輛更快地減速。

總之，奧迪的M檔為駕駛者提供了一種更加主動和靈活的駕駛方式。無論是在超車時追求更加迅猛的動力響應，還是在下坡時需要可靠的制動保障，亦或是在高速行駛中應對各種突發(fā)情況，M檔都能憑借其獨特的性能，滿足駕駛者多樣化的需求，讓駕駛過程變得更加安全、有趣且富有操控感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）