吉利帝豪使用的是5速手動變速箱（MT）和無級變速箱（CVT）。其中，5速手動變速箱由吉利自主研發(fā)，采用傳統(tǒng)齒輪傳動，結(jié)構(gòu)簡單可靠，換擋反應(yīng)迅速且傳動效率高，適合日常城市駕駛；CVT變速箱由比利時邦奇公司提供，型號為邦奇VT2 ，能提供平滑換擋體驗與較高燃油經(jīng)濟性，適合長途高速行駛。二者各有優(yōu)勢，可滿足不同駕駛者的需求 。

先來說說這臺5速手動變速箱。它經(jīng)過吉利汽車的精心調(diào)校與研發(fā)，展現(xiàn)出諸多令人稱贊的特性。傳統(tǒng)齒輪傳動方式賦予了它堅固耐用的特質(zhì)，就像是一座穩(wěn)固的橋梁，能穩(wěn)定地傳遞動力 。在換擋過程中，由于其結(jié)構(gòu)相對簡單，機械連接直接，所以換擋的響應(yīng)非常迅速，駕駛者下達換擋指令后，變速箱能快速準確地執(zhí)行，帶來一種干脆利落的駕駛感受。而且它的操作也很直觀、簡單，對于那些喜歡操控，享受手動換擋樂趣的駕駛者而言，無疑是一大福音。簡單的結(jié)構(gòu)也使得它的制造和維護成本相對較低，后期的保養(yǎng)更加省心，在日常城市駕駛中，頻繁的啟停和換擋操作下，它換擋平穩(wěn)的優(yōu)勢也能很好地體現(xiàn)，讓駕駛過程更加輕松愜意。

再看看這臺邦奇VT2 CVT變速箱。無級變速技術(shù)是它的核心亮點，這種技術(shù)讓車輛在加速過程中，動力輸出極為線性、流暢。你幾乎感受不到傳統(tǒng)變速箱換擋時那種頓挫感，就如同在平靜的湖面上滑行，順滑無比。在整個駕駛過程中，擋位的設(shè)定非常自由，能根據(jù)車輛的行駛狀況和駕駛者的需求，實時調(diào)整傳動比，始終讓發(fā)動機保持在一個較為經(jīng)濟高效的工作區(qū)間，從而帶來更高的燃油經(jīng)濟性，這對于長途高速行駛來說，無疑是一大優(yōu)勢，能為駕駛者節(jié)省不少燃油成本。此外，它結(jié)構(gòu)相對簡單，體積小、重量輕，不僅有助于優(yōu)化車輛的整體布局，還能在一定程度上降低整車重量，進一步提升燃油經(jīng)濟性。

吉利帝豪提供的這兩款變速箱，5速手動變速箱充滿駕駛樂趣、耐用且經(jīng)濟；CVT變速箱則以其平順的換擋體驗和出色的燃油經(jīng)濟性讓人青睞。無論是追求操控激情，還是更看重舒適與節(jié)能，消費者都能在這兩款變速箱中找到適合自己的選擇，這也充分展現(xiàn)了吉利汽車在產(chǎn)品設(shè)計上的用心，滿足了多樣化的市場需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）