汽車空調(diào)溫度是否影響油耗，取決于空調(diào)類型。定排空調(diào)常見于手動(dòng)檔汽車，只要開啟，壓縮機(jī)就恒定工作，輸出功率不變，油耗基本不受溫度影響；變排空調(diào)多用于自動(dòng)檔汽車，溫度調(diào)得越低，壓縮機(jī)需輸出更大功率來維持低溫，油耗也就相應(yīng)增加?？梢?，定排空調(diào)下溫度與油耗關(guān)聯(lián)不大，變排空調(diào)則使溫度對(duì)油耗有明顯作用 。

具體來說，對(duì)于定排空調(diào)而言，無論你將車內(nèi)溫度設(shè)置得高一些還是低一些，亦或是調(diào)整風(fēng)量和檔位的大小，只要空調(diào)開啟，壓縮機(jī)便開始運(yùn)轉(zhuǎn)，并且始終以固定的功率輸出。這就好比一個(gè)穩(wěn)定工作的機(jī)器，無論任務(wù)的“難度”（溫度設(shè)置）如何變化，它所消耗的“能量”（油耗）都是基本穩(wěn)定的。所以在使用定排空調(diào)時(shí)，車主無需過于擔(dān)心溫度設(shè)置會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生顯著影響，可以根據(jù)自己的舒適度需求隨意調(diào)節(jié)溫度。

而變排空調(diào)的工作原理則有所不同。當(dāng)我們把溫度設(shè)定得較低時(shí)，為了讓車內(nèi)達(dá)到并維持這個(gè)低溫環(huán)境，壓縮機(jī)需要更加努力地工作，輸出更大的功率。這就如同一個(gè)人要完成更艱巨的任務(wù)，必然需要付出更多的體力一樣。壓縮機(jī)加大功率運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)導(dǎo)致油耗相應(yīng)增加。相反，如果將溫度設(shè)定得相對(duì)較高，壓縮機(jī)不需要那么大的工作量，輸出功率減小，油耗也就隨之降低。例如，在炎熱的夏天，當(dāng)外界溫度高達(dá)35℃，若將車內(nèi)溫度設(shè)定為18℃，壓縮機(jī)需要長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)來制冷，油耗就會(huì)明顯上升；若將溫度適當(dāng)調(diào)高到25℃，壓縮機(jī)的工作強(qiáng)度降低，油耗也就會(huì)有所減少。

不過，在實(shí)際駕駛過程中，即便對(duì)于配備變排空調(diào)的車輛，溫度對(duì)油耗的影響也并非是決定性的。車輛的行駛速度、駕駛習(xí)慣、車輛本身的負(fù)載情況等因素，同樣會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生較大作用。比如急加速、急剎車、長時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)使油耗大幅增加，相比之下，空調(diào)溫度對(duì)油耗的影響就顯得沒那么突出了。

綜上所述，汽車空調(diào)溫度對(duì)油耗的影響因空調(diào)類型而異。定排空調(diào)下溫度基本不影響油耗，變排空調(diào)中溫度越低油耗越高，但在實(shí)際用車場景里，還有眾多其他因素共同作用于油耗。所以，我們?cè)陉P(guān)注空調(diào)溫度對(duì)油耗影響的同時(shí)，也不能忽視其他可能影響油耗的方面，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理使用空調(diào)，才能更好地實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，享受舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）