汽車燒機(jī)油主要表現(xiàn)為尾氣冒藍(lán)煙、機(jī)油消耗過快、排氣管有油漬且發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)異常噪音等。尾氣冒藍(lán)煙情況多樣，冷車啟動(dòng)冒藍(lán)煙熱車后消失是冷車燒機(jī)油，啟動(dòng)就有藍(lán)煙或加速時(shí)出現(xiàn)藍(lán)煙都可能在燒機(jī)油；機(jī)油消耗遠(yuǎn)超正常水平，且油位快速下降；排氣管口會(huì)有黑色油漬；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件因燒機(jī)油受損，可能會(huì)發(fā)出異常聲音。

先來說說尾氣冒藍(lán)煙這一現(xiàn)象。在清晨，當(dāng)你啟動(dòng)車輛，停車一晚后首次啟動(dòng)時(shí)若發(fā)現(xiàn)排出的廢氣呈現(xiàn)濃濃的藍(lán)煙，這很可能就是燒機(jī)油的信號(hào)，倘若熱車之后藍(lán)煙漸漸消失，這種就屬于冷車燒機(jī)油。要是車輛一旦啟動(dòng)就能看到持續(xù)不斷的藍(lán)煙，那可就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的情況比較嚴(yán)重了。另外，當(dāng)車輛熱車之后，你快速地踩下油門加速，或者在怠速狀態(tài)下車速快速上升時(shí)，倘若排氣管有藍(lán)色煙霧排出，這也表明車內(nèi)正在燒機(jī)油。這不同的冒煙狀況，反映著燒機(jī)油程度的差異，背后的原因也不盡相同。

機(jī)油消耗過快也是一個(gè)重要的表現(xiàn)?，F(xiàn)代汽車大多配備了行車電腦，它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)油的剩余量。要是你發(fā)現(xiàn)機(jī)油刻度下降到最低刻度以下，而且經(jīng)過仔細(xì)檢查并沒有發(fā)現(xiàn)車輛有漏油的跡象，那么很有可能就是燒機(jī)油導(dǎo)致的。正常情況下，機(jī)油的消耗是比較緩慢且穩(wěn)定的，但一旦出現(xiàn)燒機(jī)油的問題，機(jī)油就會(huì)大量地進(jìn)入燃燒室參與燃燒，從而使得機(jī)油消耗速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常水平，油底殼里的機(jī)油量也會(huì)迅速減少。

再看看排氣管有油漬這一情況。由于機(jī)油參與了燃燒過程，不完全燃燒的機(jī)油會(huì)隨著廢氣一同排出，久而久之，排氣管口就會(huì)出現(xiàn)明顯的黑色油漬。而且不僅是排氣管口，排氣歧管部分也可能會(huì)呈現(xiàn)濕潤(rùn)的狀態(tài)，這些都是燒機(jī)油的外在體現(xiàn)。仔細(xì)觀察的話，甚至還能發(fā)現(xiàn)呼吸孔周圍也會(huì)出現(xiàn)機(jī)油污跡，這些痕跡都在悄悄地訴說著車輛燒機(jī)油的事實(shí)。

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常噪音同樣不容忽視。當(dāng)燒機(jī)油的情況持續(xù)存在，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件會(huì)因?yàn)闄C(jī)油的不正常消耗以及高溫等因素而受到損傷。比如活塞環(huán)與氣缸壁之間的密封可能會(huì)受到破壞，氣門導(dǎo)管和導(dǎo)管座的密封也可能出現(xiàn)問題，這些零件的磨損或者配合間隙的變化，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常的敲擊聲或者嘶嘶聲等噪音。這就像是發(fā)動(dòng)機(jī)在向我們發(fā)出求救信號(hào)，提醒我們它正面臨著燒機(jī)油的困擾。

綜上所述，汽車燒機(jī)油會(huì)通過尾氣冒藍(lán)煙、機(jī)油消耗過快、排氣管有油漬以及發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常噪音等多方面表現(xiàn)出來。了解這些表現(xiàn)，能夠幫助車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛燒機(jī)油的問題，從而盡早采取措施進(jìn)行檢查和維修，避免因燒機(jī)油問題進(jìn)一步惡化而給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來更嚴(yán)重的損害，保障車輛的正常運(yùn)行和使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）