雅閣的最小離地間隙是 100 毫米。這一數(shù)據(jù)是指汽車在額定滿載、靜止?fàn)顟B(tài)下，底盤最下突出部位與水平地面的距離。它直觀體現(xiàn)了雅閣越過石塊、樹樁等障礙物的能力。100 毫米的離地間隙，在城市平坦道路上行駛游刃有余，但面對復(fù)雜路況則需留意。同時(shí)，較小間隙也帶來重心低的優(yōu)勢，增強(qiáng)了車輛行駛穩(wěn)定性與可操作性 。

在日常的城市通勤中，平坦的柏油馬路占據(jù)了我們大部分的行駛路程。雅閣100毫米的最小離地間隙，足以應(yīng)對這樣的路況。無論是在上下班的高峰期穿梭于大街小巷，還是周末出行前往商場、公園，雅閣都能平穩(wěn)地行駛，不用擔(dān)心底盤會受到路面的影響。

然而，當(dāng)我們離開城市，踏上一些非鋪裝路面或者路況較為復(fù)雜的道路時(shí)，就要格外小心了。比如在一些鄉(xiāng)村小道，可能會有較大的坑洼，或者遇到凸起的石塊。此時(shí)，雅閣相對較低的離地間隙就需要我們謹(jǐn)慎駕駛。稍微不注意，就有可能刮傷底盤，影響車輛的正常使用。

另外，雖然較小的離地間隙在通過性上有所局限，但它為車輛帶來的重心低的優(yōu)勢卻不容小覷。在高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，較低的重心使得雅閣的穩(wěn)定性大大增強(qiáng)。車輛能夠更好地按照駕駛者的意圖行駛，減少側(cè)傾的風(fēng)險(xiǎn)，為駕乘人員提供更安全、舒適的體驗(yàn)。

不同的天氣狀況也會對雅閣的行駛產(chǎn)生影響。在雨天，積水較多的路面對于車輛的通過性是個(gè)考驗(yàn)。由于雅閣的最小離地間隙為100毫米，積水過深的地方就需要緩慢通過，避免積水進(jìn)入底盤損壞零部件。但在干燥的天氣下，這個(gè)間隙又能讓車輛保持良好的行駛姿態(tài)。

總之，雅閣100毫米的最小離地間隙，是在通過性和穩(wěn)定性之間取得的一個(gè)平衡。它在城市道路中能夠滿足大多數(shù)人的日常出行需求，同時(shí)也在一定程度上保證了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性。車主在駕駛時(shí)，只需根據(jù)不同的路況合理駕駛，就能充分發(fā)揮雅閣的優(yōu)勢，享受舒適的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）